[汽车之家 专业评测] 我们管年代久远的时装叫“Vintage”，管足球、篮球运动员里踢法、打法偏传统的叫做“学院派”或者“古典派”，管复古汽车叫“经典”……看，这些词都不赖吧？所形容的确实也都是好东西。而那些普普通通，却又带点传统气质的东西，我们该怎么称呼呢？老派？不对不对，说得好像“过时”似的。那么“old”这个劲儿，在这篇聊车的文章里，我就先叫它“老实”吧——忠厚诚实，循规蹈矩。
天津一汽的“后夏利时代”发展的并不壮大，骏派品牌自打推出至今，也没有几款让人印象深刻的车，我一直都觉得“老实”这个词儿用在整个骏派品牌上都很合适。今天的主角骏派A50是才推出不久的一款紧凑型轿车，它最大的特点就是外观大气、售价实惠。
外观大方耐看
来看外观。一眼看过去，会觉得骏派A50有点似曾相识的感觉，但细琢磨，也没发现哪些元素是照搬或者模仿的，最多也就是借鉴。大大方方的前脸，大灯、前格栅、前包围都很规整，单拿出来每一样都不能说是出彩，可凑在一起确实还挺顺眼。以我学过几年设计的经验来看，这个劲儿恰恰是最难拿的，再联系到其品牌特质，我觉得这种设计很成功。
骏派A50全系共有6款车型，售价较高的三款在配置上相似点比较多，比如配置较高的三款车所配的这个轮圈，17英寸在这个级别算大的了，双色设计，造型有运动车的感觉但又不张扬，放在这辆车上很提气儿。
骏派A50的三围尺寸是最最标准的紧凑型车那种，4米5多的车长，将近1米8的车宽，2米6的轴距。现在的紧凑型车动不动就快4米7了，加大尺寸不难，保证车身看着大气并不简单，不过A50显然做到了，它看上去比实际尺寸是要大一些的。
头尾保持风格统一，这是很“老实”的一种做法，可能没办法太精彩，但大体上不会出错。A50的尾部比例正好，没有采用流行的短尾或者溜背设计，这或许很无聊，谁让它老实呢。看烦了吧？我是真觉得A50的外观不错，所以才说了这么多。
加载中
