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换芯升级未来可期 试驾第二代海马S5

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  国内消费者以大为美的选车标准由来已久,但以年轻消费群体为目标的第二代海马S5却没有做出积极应对。新车车身尺寸和轴距依旧与现款相当,因此乘坐空间并未得到明显改善。然而可能是同级最大的全景天窗却使整车空间舒适性得到了大幅提升。

海马汽车 海马S5 2019款 基本型

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  除了全景天窗,中规中矩的乘坐空间和现款相比没有更多值得言说的惊喜。在前排座椅处于最低位置时,一拳的头部空间仍可为身高172cm的体验者争取到更高的驾驶视野。而在前排座椅保持相对位置不变的前提下,四指的后排头部空间和一拳零四指的腿部空间表现也符合预期。只可惜后排中间位置依旧缺少了可以支撑头部的头枕设计,因而无法在满员乘坐时提供同等的后排乘坐舒适型。

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汽车之家

  车内储物空间数量丰富,驾驶员及乘客均可将随身物品得到妥善安置。特别是前排中央通道两侧巧妙增加的网兜设计,使得钱包和手机等物品得到了更加理想的安放。

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  • 海马S5 2015款 1.5T 手动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.34 39.86 10.60
    测试文章:释放活力 测试海马S5 1.5T 手动运动版
    评测编辑-王子平:

    海马S5 1.5T的手动挡车型既然称为运动版,那么就只聊驾驶方面的表现吧。手动挡车型开起来确实更加爽快了,1.5T发动机的加速实力也很不错,起码能够给人动力随叫随到的感觉。至于悬架和转向,这是它的弱项,不过再看看它的价格和定位,能有这样的表现难道还不够吗?

    评测编辑-于晗:

    想不用花很多钱买个同级别动力强,空间还不小的车,海马S5是个不错的选择,而最让我觉得惊喜的是,它的换挡手感和行驶品质都很棒。不过这车有我受不了的地方,前排车窗控制按键的位置简直反人类,您上高速领票交钱的时候就知道。

    评测编辑-时睦华:

    海马S5的配置很出色,这让不少人都大吃一惊。但是它在细节方面的设计欠缺用心,杯架过小的开口和前排车窗控制按键的设计真是不能忍了,连我都替设计师着急起来。在驾驶方面,运动版车型给我最大的印象就是悬架调校除了更硬以外并没有别的特点,舒适性也不好。

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海马S5

指导价:6.98-11.68万
级别:紧凑型SUV
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