内饰维持原样，设计不花哨，整体做工用料质感在同级别中算普通吧，优点是注重实用性，各种功能操作起来都挺顺手。
配置方面，我们试驾的这款是补贴前指导价25.68万元的PHT智尊版，亮点在于装备了主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警等高科技功能，对于长途高速行驶来说很有帮助。
其它一些像全景影像、自动泊车、全景天窗等这款车也有配备。另外试驾车还选装前后座椅加热、前排座椅通风以及后排三个遮阳帘。
车内乘坐和储物都和普通版相同，就不复述了。由于装备了电池组，后备厢空间有较大幅度的下降，后排座椅也不能放倒，所以是否够用需要结合个人情况仔细考虑。
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