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一台“不正经”的跑车 测试宝马i8

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  [汽车之家 专业评测]  今天我们来测试的是宝马i8 2014款标准型。哎呀,读到这大家可能会有疑问,汽车之家这是没有车测了么,拿一款4年前的车骗我们。别急,事情并不是这样,我们没有“炒冷饭”,虽然这不是一款新车但它在视觉上给你带来的体验绝对不会让你失望,其次呢,虽然目前在售的i8已经4年没有改款,但前不久我同事出了一篇,《宝马i8不完全使用手册》发现大伙对它的关注度还挺高,得嘞,毕竟是一款跑车么,那再来一篇性能测试给大家过过瘾。

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◆ 外观放如今,它也不过时

  毕竟不是一新款车,外观方面我也不再赘述了,有兴趣的可以看我们之前的试驾稿件(传送门),不过,别看它是一辆2014款的车,但我可以很负责任的告诉你,它绝对不过时,很拉风,无论你是白天“刷大街”,还是晚上“泡酒吧”,它都能给你不错的回头率。ps:在白天拍的i8照片可能大伙看过不少,因此,咱们这次简单看一下它晚上的样子。

宝马(进口) 宝马i8 2014款 标准型

宝马(进口) 宝马i8 2014款 标准型

宝马(进口) 宝马i8 2014款 标准型

宝马(进口) 宝马i8 2014款 标准型

宝马(进口) 宝马i8 2014款 标准型

  为了更好的展现i8夜晚带给你的那种科幻质感,我们特意去拍了夜片。在这种夜色之下,它的那种科幻、未来感的气质展露的更加淋漓尽致,加上i8新能源的特殊身份,让它更是有了一种独特的魅力。

◆ 内饰宝马元素明显

  内饰的设计与外观相比可能会让你有些小失望,虽然用料做工上表现不错,但内饰的整体布局与其它宝马车型变化不大,说不出哪里不好,但缺少了一份惊喜,如果非要问我为啥会有这种感受的话,那可能就是它的外观太过于未来了吧。

宝马(进口) 宝马i8 2014款 标准型

宝马(进口) 宝马i8 2014款 标准型

宝马(进口) 宝马i8 2014款 标准型

宝马(进口) 宝马i8 2014款 标准型

宝马(进口) 宝马i8 2014款 标准型

宝马(进口) 宝马i8 2014款 标准型

宝马(进口) 宝马i8 2014款 标准型

  虽然未来科技感超强的外观在如今看来也不过时,但如果用当今的眼光看,i8在配置方面的亮点确实不太明显,iDrive还是第三代系统,CarPlay这种功能也不支持,方向盘还采用了手动调节的方式,前排的座椅也仅仅只有加热,像座椅通风这样的配置是不存在的。

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  • 宝马i8 2014款 标准型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.67 37.99 --
    测试文章:一台“不正经”的跑车 测试宝马i8
    评测编辑-姜田双:

    宝马i8是一台很容易驾驶的跑车,虽然我是一位女司机,但驾驶起来毫不吃力,适中的转向力度,合适的踏板阻尼,加上舒服的座椅,作为一台跑车能有这样的表现十分不错。

    评测编辑-姚嘉:

    虽然目前市面在售的i8仍然是2014款,但在目前来看,它的外观依旧十分拉风,而且科技感很强,开在路上有着很好的回头率。

    评测编辑-:

    在测试过程中,这台1.5T发动机加电机的动力总成组合表现让我出乎意料。0-100km/h加速为4.67秒,0-400米的尾速能达到183.27km/h。不过刹车距离在同级来说并不理想,100-0km/h的刹车距离为37.99米。

  • 宝马i8 2014款 标准型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.67 37.99 5.70
    测试文章:有态度的选择 宝马2014款i8性能测试
    评测编辑-李伟龙:

    200万元以内,你再也找不到一款比i8更拉风的车型,光这一点我相信就已经可以满足国内大多数消费者对于跑车的需求,况且它在性能方面也有着不俗的表现。

    评测编辑-郑宇:

    汽车工业已经开始进入一个革命性时代,宝马i8就是一款能让我们看到、摸到未来的跑车产品,因此我们可以允许它有一些瑕疵,至少它是一次成功的尝试。

    评测编辑-张子仪:

    因为是四驱加混动,所以i8开起来并不像常规意义上的宝马跑车。碳纤维车身和1.5T三缸发动机让它变得很轻快,转向也足够精准,它在赛道上可以跑得很快,但驾驶乐趣一般。至于拉风指数就不用多说了,大家自己慢慢欣赏吧!

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宝马i8 2014款 标准型

指导价:179.80万
级别:跑车
发动机:1.5T 231马力...
变速箱:6挡手自一体