[汽车之家 原创试驾] 良好的道路通过性与空间实用性，对于SUV这样的流行物种，以上两条算得上是基本共性。而在如此普遍的共性中，个性的存在往往容易变得抢眼。自2014年诞生以来，宝马X4在秉承共性的SUV行列中再次（首次当然属于宝马X6）树立了个性鲜明的新旗帜，相对于“传统”的宝马X3，宝马X4在SUV应有的运动本能上做出了立竿见影的改变，这种改变从外观设计一直延伸至驾驶操控。而随着新一代宝马X3的问世，第二代宝马X4善于表现自我的能力依然是有过之而无不及。
中型轿跑SUV的细分市场向来不乏个性出众的高颜值选手，新一代BMW X4当属其中的佼佼者。用宝马集团设计部高级副总裁霍伊顿克（Adrian van Hooydonk）的话说：“第二代BMW X4的外观将独特、动感的轮廓与清晰、精简的线条结合在一起，从而进一步突出了新车的运动本色。”从接触实车两天时间的主观感受来看，我认为霍伊顿克先生所言非虚。
与此同时，客观数据也表明了新一代宝马X4在车身尺寸方面的显著增长。较之现款车型，新车4763/1926/1632mm的长、宽、高分别增加80mm（长度）和36mm（宽度），而车身高度则比现款降低4mm。此外，54mm的轴距增长也使新车轴距达到了更具竞争力的2864mm。
| 车身尺寸对比 | |||
| 车型 | 全新宝马X4 | 现款宝马X4 | 奔驰GLC 轿跑SUV |
| 长（mm） | 4763 | 4683 | 4734 |
| 宽（mm） | 1926 | 1890 | 1890 |
| 高（mm） | 1632 | 1636 | 1603 |
| 轴距（mm） | 2864 | 2810 | 2873 |
要知道，在以“双数”命名的车型上施展个性魔法是宝马一贯的行为准则，全新一代X4自不例外。加长的车身尺寸和降低的车身高度，使得全新宝马X4的车身侧面造型更加修长舒展，加之溜背式的背部曲线对运动化轿跑SUV的定义，均让全新一代宝马X4独特的运动气息显露无遗。
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