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你离远方可能只差一个它 测试大众蔚领

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  说实话,我对蔚领的内饰有些失望,拉开车门,毫无新鲜感,你印象中的大众什么样,它就是什么样,四平八稳的内饰显得有些老气,没办法,这就是大众的风格,或许喜欢Old School风格的人会喜欢。

一汽-大众 C-TREK蔚领 2018款 230TSI DSG豪华型

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  除了设计外,用料也不是它的强项,中控台从上到下基本全是硬的,好在塑料表面的纹路设计得比较好,再加上不错的装配工艺,整体看上去倒不显廉价。

一汽-大众 C-TREK蔚领 2018款 230TSI DSG豪华型

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  方向盘和仪表盘都是很常规的大众车的感觉,方向盘偏细,即便是手小的女生也能攥住,方向盘的人机工程合理,手感不错。仪表盘就是很常规的机械式仪表盘,中间的行车电脑显示屏显得有些廉价。

一汽-大众 C-TREK蔚领 2018款 230TSI DSG豪华型

  如今的消费者对于中控屏的态度几乎都是越大越不嫌大,在这种大环境背景下,蔚领的中控多媒体系统可以用简陋来形容了,顶配车型也是如此,好在消费者可以花钱选装6.5英寸彩色屏。

一汽-大众 C-TREK蔚领 2018款 230TSI DSG豪华型

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  使用数据线连接手机后,车机系统能自动读取手机第三方软件中的音乐,听歌很方便,当然你也可以连接蓝牙,在这种模式下,中控屏上还会显示歌词,只不过由于屏幕小,会出现部分歌词还来不及显示就跳过的情况。全车有且仅有一个USB插口,带着全家出去玩,因为充电而发生不愉快那就尴尬了。

一汽-大众 C-TREK蔚领 2018款 230TSI DSG豪华型

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  蔚领的整体配置水平偏低,这也是它的一个短板,比如现在消费者喜欢的电子手刹自动驻车它都没有,就连化妆镜也都没有灯光。

一汽-大众 C-TREK蔚领 2018款 230TSI DSG豪华型

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  倒不是说蔚领在配置上就一无是处,它也有表现得不错的地方,就比如全系都有四窗一键升降功能,并且除最低配车型外,其余车型也都配备了全景天窗

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  • C-TREK蔚领 2018款 230TSI DSG豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.50 41.77 7.40
    测试文章:你离远方可能只差一个它 测试大众蔚领
    评测编辑-:

    蔚领是一款优缺点很鲜明的车,优点是好开、省油、后备厢空间大,缺点是内饰设计老套,配置也偏低。

    评测编辑-王泽石:

    蔚领整体上的驾驶感觉轻快柔和,轻巧的转向力度和柔软的悬架调校营造出了轻松的驾驶氛围,如果你也有颗旅行的心,那可以考虑它。

    评测编辑-:

    蔚领的车尾加的挺成功,看着很舒服很顺眼,它是一款比较亲民的旅行车,其实对于家用来说,还是挺合适的。

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C-TREK蔚领

指导价:11.39-16.29万
级别:紧凑型车
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