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加速时间一汽-大众-C-TREK蔚领

加速时间

一汽-大众 C-TREK蔚领 2018款 230TSI DSG豪华型汽车之家汽车之家汽车之家汽车之家

    发动机低扭差的问题在加速测试时被放大,松开刹车的瞬间有些乏力的感觉,但车身动起来后,就像打了支兴奋剂,变得挺有冲劲儿,加速过程中,变速箱升挡速度很快,对于加速成绩有积极的影响。

加速测试

     阅朗使用的AT变速箱允许以更高的转速起步,而蔚领的双离合变速箱存在保护程序,起步转速压得很低,动力在最开始的1秒内几乎得不到完全释放。阅朗行程长且偏软的悬架在起步时压缩严重,呈现出明显的下蹲姿态。

上汽通用别克 阅朗 2018款 18T 自动旗舰型
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    阅朗1.3T发动机在参数上的优势也转化成了测试中的胜势,从起步开始就一直处于领先状态,并且中后段的加速势头比蔚领更猛。两车0-60km/h的加速时间差了0.67秒,到100km/h撞线时拉大到了1.24秒,这台三缸发动机在动力表现上确实有两把刷子。

● 加速测试

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    双离合变速箱的保护程序并不允许发动机拉高转速起步,不挠胎、不抬头,就这么温柔的开了出去。度过保护阶段之后的表现倒是不错,一挡内几乎都能维持0.5g的加速度,9.24秒的成绩与出自同平台的宝来、朗境相似,正常水平。

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