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针锋相对 对比测试名爵HS VS 领克01

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2.0T间的对决

  两台车都采用了2.0T发动机,从参数上来看名爵HS(参数|询价)有比较大的优势,最大功率达到了231马力,领克01的最大功率190马力,峰值扭矩爆发区间领克01比名爵HS早一点。变速箱方面名爵HS配的是6速湿式双离合变速箱,领克01配的是6速自动变速箱。前者采用了机械挡把,后者是电子挡把,从P挡到D挡和D挡到R挡都需要连续拨动两次,这个要适应一下。

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  名爵HS在发动机参数上有优势,对比同价位2.0T产品这个优势依然保持,工程师们也深知这一点,所以在油门调校上他们似乎留了一手,并没有设计的很激进,刚踩下油门踏板的时候不会马上窜出,起步的感觉很沉稳,这样的设定堵车跟车很轻松。不过别被这种感觉所欺骗了,实际上它的动力储备很充沛,再持续深踩油门会带来持续的推背感,一直能延续到法定限速,这种动力的感受会给你带来很强的信心。

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  领克01则与名爵HS相反,油门调校的很灵敏,一点油门车辆就会立马有反应,很适合驾驶风格激进的消费者口味,初段的加速感觉要比名爵HS好,它能帮助你夺得红绿灯起步大赛的冠军。中后段也能保持持续的加速感,中途在加速的感觉虽然不如名爵HS那么有冲劲儿,但是在同级中也属于非常出色的表现了。

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  在顺畅路和中度拥堵路况时,名爵HS的平顺性与领克01没什么区别,在大多数情况两台车都能找到合适的挡位,逻辑也很清晰,领克01的变速箱升挡比较积极,名爵HS的降挡速度更快,所以前面说巡航再加速的能力名爵HS更强与双离合变速箱换挡迅速的特点也有关系。而在拥堵路况下,因为结构的因素,领克01表现的会更从容一些,名爵HS在连续起起停停的时候偶尔会有顿挫的存在,不过也不明显,特别留意的话能有这感受。

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  从加速曲线中也能看出来,名爵HS的前半段不如领克01快,但是在后半程完成了反超,最终领先领克01 0.31秒。起步时因为前驱加上扭矩大的关系,都会有轻微的打滑,好在都没有扭矩转向的情况,自始至终能保持不错的推背感。中途加速方面名爵HS在80-120km/h项目上有优势,体现在现实当中超车会更快。

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  油耗的表现挺有意思,要分两方面来说,从实测结果来看,两车一同行驶了108公里左右,时速在30km/h时平均油耗名爵HS为9.6L/100km,领克01平均油耗为9.3L/100公里,前者略高一点。不过领克01需要加注95#汽油,而名爵HS只用92#汽油,测试当天95#汽油比92#汽油每升贵了0.51元,所以在成本上名爵HS更省。

动力部分AH100评分

2款车 AH-100得分总表

  动力方面两台车的加速打成了平手,发动机的平顺性两台车差不多,领克01的噪音偏大这项扣了点分。变速箱的对比中平顺性领克01更好,名爵HS则在运动模式上有一定优势。而在油耗和环保方面领克01有一定优势,动力部分整体差距不大。

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