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只为那份情怀 测北京BJ80 2.3T 珠峰版

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四驱系统

汽车之家

  北京BJ80(参数|询价)珠峰版依旧配备的是分时四驱系统,无中央差速器,但后桥新增伊顿自锁式差速器(2018款北京BJ80全系标配),车速低于30km/h,在侦测到两侧轮速差超过100转/分钟时,会自动锁止,将动力传递至具有附着力的车轮,以提升脱困能力。除此之外,分动箱有扭矩放大挡位,整体相较于老款车型有了进步。

北京汽车 北京BJ80 2018款 2.3T 自动珠峰版

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  所以,想必滑轮组测试环节绝不会对它构成任何挑战,切入4L低速四驱模式,扭矩可放大2.48倍,最为困难的单前轮有附着力时的滑轮组测试中,这台北京BJ80珠峰版依旧可以轻松通过,只是通过的方式依旧暴露出与老款车型相同的一些问题。

  电子限滑的效果确实很明显,制动力很大,但还是有些突兀,当一侧轮胎打滑被限制的瞬间,另一侧有附着力车轮获得的瞬间动力比较大,再加上后桥配备的伊顿自锁式差速器也是凭借轮速差来进行锁止,这种较为“野蛮”的脱困动作显得有些强硬,很容易在实地越野过程中给人不够稳健的感觉。

实地越野表现

  来到实地越野场地,也着实印证了前面我们所提到的担忧。在通过两项专业越野车测试项目——45厘米高的连续馒头包路面以及三连驼峰路时,电子限滑以及伊顿自锁式差速器那种突兀的表现很明显,再加上车辆自身自重较大致使重心转移比较快,且为了照顾舒适性,这台北京BJ80珠峰版相较于老款车型的悬架调校的更软,所以每一次重心转移车轮着地时,都会有明显“晃悠”的感觉,不仅姿态不够稳健,也不能够赋予驾驶员很强的自信,这从下方的小视频中您可以更直观的看到。

北京汽车 北京BJ80 2018款 2.3T 自动珠峰版

北京汽车 北京BJ80 2018款 2.3T 自动珠峰版

北京汽车 北京BJ80 2018款 2.3T 自动珠峰版

北京汽车 北京BJ80 2018款 2.3T 自动珠峰版

北京汽车 北京BJ80 2018款 2.3T 自动珠峰版

北京汽车 北京BJ80 2018款 2.3T 自动珠峰版


  当然,我们依旧对于北京BJ80珠峰版的越野脱困能力给予肯定,结果论来说,包括蝴蝶谷、36/40度坡道等基础项目以及前面提到的专业越野车测试项目,都可以十分轻松的通过,符合这款车应有定位的表现。

四驱与越野满分得分
四驱系统15.015.0
四驱系统15.015.0
车身参数10.06.2
接近角2.01.6
离去角1.00.8
离地间隙2.01.2
底边离地间隙2.01.0
悬架行程2.01.0
转弯直径0.50.1
车身刚性0.50.5
牵引力10.010.0
牵引力10.010.0
续航能力2.00.8
续航能力2.00.8
配置3.00.3
越野配置3.00.3
实际主观评价10.06.9
四驱系统2.01.7
牵引力2.01.0
场地越野分4.02.2
可靠性2.02.0
总分50.039.2

总结:

  铁汉柔情我认为形容这台北京BJ80珠峰版再合适不过,在维持原有硬朗设计的风格下,它也懂得讲究一些更为内敛的修饰,以获得消费者的喜爱。当然,新车的变化也不止这些“表面功夫”,更宽的轮距、新的前悬架结构提供更大的改装空间,大尺寸刹车盘、后桥差速锁的加入,也是性能上的硬核提升。接近40万元的售价确实不便宜,但一直以来它的消费群体本就不那么大众,而是瞄准的有着北汽情怀的“你”。(文/图/摄 汽车之家 周宇轩 协助/张可 视频/赵晋 张超)

北京-北京BJ80-2018款 2.3T 自动珠峰版AH-100得分总表
车身分值得分
空间9.04.4
配置8.03.3
工艺质量5.03.9
人体工程5.02.8
视野1.00.9
总分28.015.3
动力分值得分
发动机8.02.9
变速箱8.05.6
环保8.04.6
总分24.013.1
操控与行驶分值得分
转向5.02.4
刹车5.01.0
传动3.02.5
行驶稳定性6.03.1
电子辅助5.04.5
行驶舒适性9.05.1
总分33.018.6
四驱与越野分值得分
四驱系统15.015.0
车身参数10.06.2
牵引力10.010.0
续航能力2.00.8
配置3.00.3
实际主观评价10.06.9
总分50.039.2
车辆性能总得分135.086.2
成本分值得分
售价13.09.0
质保2.00.8
总分15.09.8
车辆总得分150.096.0

  PS:后续我们还会放出关于一期关于北京BJ80 珠峰版的小视频,敬请关注。

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