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颜值出众/个性十足 测试广汽三菱奕歌

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内饰-返璞归真,实用性至上

  相比独特的外观,车内的造型变得平淡了许多。新车采用了对称式的内饰设计风格,虽然中控台的造型和布局相比当今汽车“大屏至上”的风格有些落伍,但是内饰整体的设计和布局让人感觉十分耐看,内部整体的做工令人满意,但是用料一般,塑料感强。

广汽三菱 奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版

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  仪表盘中央的行车电脑功能全面,显示清晰,基本的功能都有,但是它的操作按键放到了仪表盘下方、方向盘背后,放到这样的位置确实没有放到方向盘上操作方便。

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  奕歌(参数|询价)的顶配和次顶配车型配有双区自动空调,空调按键区域下方配有两个USB接口和12V电源。前排座椅加热支持两档调节,该功能从中配车型(梦想版)往上开始配备。

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汽车之家

  相比外观而言,内饰确实稍微少了一些新意,大体的设计风格依旧是三菱现在的样式,但车内的配置还是比较全面实用的,便捷性的配置方面有HUD抬头显示、电子手刹以及AUTOHOLD、自动大灯等等,安全方面也不含糊,侧气囊、膝部气囊、自适应巡航等配置也都配备。不足的地方也是比较明显,就是内饰选用的材质还不够好,看上去和摸上去都有一些廉价感,塑料感强。

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.73 39.68 7.60
    测试文章:颜值出众/个性十足 测试广汽三菱奕歌
    评测编辑-张益嘉:

    直来直去的线条一定是奕歌吸引目光的法宝,然后就是这套四驱系统了,这套四驱系统对公路操控的提升非常明显。只是奕歌的加速并不理想,CVT变速箱也有些缺乏乐趣。

    评测编辑-:

    三菱奕歌的外观看上去有些奇怪,可能需要让人适应一下。内饰的塑料感比较强,做工方面也有很多的提升空间。

    评测编辑-谢玥:

    三菱奕歌年轻范十足的外观和良好的驾驶感受是它的最大优势。1.5T发动机+CVT变速箱的动力组合让人满意,有了S-AWC四驱系统的加持后,奕歌在道路的测试中表现优秀,但越野成绩不够理想。

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奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版

指导价:18.58万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T 170马力...
变速箱:CVT无级变速(...