动力及油耗表现
航海家(参数|询价)目前分国五和国六两种排放标准,两种标准下的动力调校也是略有差异,这次测试的车型是动力稍强一些的国五标准车型。
国六标准的发动机最大功率为322马力(237kW)/5250rpm,峰值扭矩为500牛·米/3000rpm。国六版本的发动机在动力参数上要稍弱一些,不过在排放标准上是满足国六B的。
2.7T的发动机在低转速时扭矩比较充足,油门延迟并不十分明显,所以在油门的初段会感觉有一点窜,这种感受在走走停停的拥堵路段表现得要更为明显一些。好在航海家的自适应巡航系统是带有可以刹停的自动跟车功能,拥堵路况会轻松不少。
发动机的动力储备比较充足,只需要将油门深踩一些,车就会有抬起头向前冲的倾向,推背感随之而来,但是在变速箱换挡时,动力会有个小小的中断,影响了动力的连续性。
航海家的变速箱表现还是挺让人满意的,大部分时间都不会感受到它的存在。如果一定要挑一些毛病的话,就是在降挡时会稍稍有轻微的顿挫感。
航海家并没有提供驾驶模式选项,只有变速箱有一个S挡的按键,按下之后,变速箱会将换挡转速延后到3000rpm,油门的响应速度和发动机的动力表现与D挡并无太大差异。换挡拨片可以在D挡和S挡下随时介入,但是并不能完全接管变速箱,在转速到达红线或一段时间(大约20s左右)后会切回自动模式。
加速测试
航海家2.7T车型实测加速成绩6.52s,整体的加速能力还是挺不错的,只是变速箱换挡速度稍慢,影响了测试成绩。
油耗测试
航海家的油耗表现比较一般,在同级别或同价位车型中都没有什么优势,不过相比于汽车之家的推荐值来说,还是要低一些。