内饰并没有给大家带来惊喜，材质、布局都和广本凌派非常接近。本田的中控台设计依旧很简洁，控制按键一目了然。
内部的多媒体系统依旧是Honda CONNECT，但是之前我同事提到的手机互联还是不好用，系统并没有迭代更新。
今天厂家也是非常实在的拿来了享域(参数|询价)的低配版本，下面咱们再来简单聊下这款更“接地气”车型的配置情况，它预计是“1.0T+CVT”版本的最低配车型（全系最低配车型将会是“1.0T+6MT”的组合）。
与中控屏一样，下方空调的液晶屏幕也取消掉了，全部换成了旋钮和物理按键，旋钮阻尼感适中，简单明了。
低配车的外观造型变化并不大，只是减少了LED大灯、鲨鱼鳍天线等配置，介于中控屏幕的取消，倒车影像和侧后方盲区影像也都没有配备，后面只配备了倒车雷达；安全配置方面，这台车除了Honda SENSING系统没有以外，电子稳定控制系统、胎压监测、坡道辅助、主副驾驶气囊和侧气囊都有配备。
总的来看，CVT最低配车型的配置并没有那么难堪，如果未来的定价合适，这款车或许会成为很多人的选择。好了，内饰的情况就是这么多，整体的结构和配置功能都与凌派共享，高配车型的主被动安全功能还是挺全的，下面咱们再来看看车内的乘坐储物空间。
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