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动力有惊喜 试驾雪佛兰新款科沃兹325T

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动力有惊喜

上汽通用雪佛兰 科沃兹 2019款 Redline 325T 自动欣耀版

上汽通用雪佛兰 科沃兹 2019款 Redline 325T 自动欣耀版

  试驾的这款科沃兹(参数|询价)325T装备1.0T三缸发动机,最大功率125马力、最大扭矩180牛·米,比老款多了5马力和15牛·米,参数是比较漂亮的,而且它满足最新的“国六”排放标准。与之搭配的是一台6AT变速箱,可以说是个讨喜的设定。

上汽通用雪佛兰 科沃兹 2019款 Redline 325T 自动欣耀版

  新款科沃兹325T的这套动力系统还是有惊喜的。1.0T发动机的低扭充沛,从起步直至完全跑起来的状态中都不会感到乏力,油门也是不窜不闷好控制的类型,上手没有任何不适。三缸机最为敏感的噪音和抖动也都被控制得还不错,是三缸机里感受较好的了。

上汽通用雪佛兰 科沃兹 2019款 Redline 325T 自动欣耀版

上汽通用雪佛兰 科沃兹 2019款 Redline 325T 自动欣耀版

  动力感受良好,其中也有不少的功劳来自这台6AT变速箱。它在换挡时机、换挡逻辑以及平顺性上都没太大问题,平时几乎没什么存在感,这种靠谱的设定出现在一款紧凑型车上显然是加分项。

汽车之家

  我对这台新科沃兹325T进行了简单的加速测试,0—100km/h用时最快的一次是11.01秒,说不上快,但对于1.0T三缸发动机来说也算是个不错的成绩了,可以说做到了动力性、动力输出感受都能让人满意,现在更好奇的是它的油耗表现。

上汽通用雪佛兰 科沃兹 2019款 Redline 325T 自动欣耀版

上汽通用雪佛兰 科沃兹 2019款 Redline 325T 自动欣耀版

  新款科沃兹仍旧采用前盘后鼓的刹车配置,配置上已经不太好看了,而实际的感受是刹车踏板的前半段行程都很空,也就是咱们常说的“刹车偏软”,初上手很容易造成紧张感,这是试驾过程中较为明显的缺点。补充一句,调校风格只是一方面,它的刹车性能如何,还要看最终的测试成绩。

上汽通用雪佛兰 科沃兹 2019款 Redline 325T 自动欣耀版

上汽通用雪佛兰 科沃兹 2019款 Redline 325T 自动欣耀版

上汽通用雪佛兰 科沃兹 2019款 Redline 325T 自动欣耀版

  作为一款年轻化取向的小车,新款科沃兹的悬架跟其外观一样是偏硬朗的,路面上的细小震动都能传至车内,在经过减速带这种较为明显的颠簸时,悬架还是有点生硬的,车内会感觉有些颠。是颠还是韧,完全取决于你的立场,我个人觉得这种风格能接受。

总结:

  新款科沃兹让我印象深刻的主要在两点:一是带Redline套件的外观真的很帅,二是动力感受确实挺好。内饰和配置表现比较平均,多媒体系统比较新,但座椅有一些廉价感,此外,偏软的刹车也是个需要适应的点。目前它的售价已经公布,这台欣耀版售价9.99万元,似乎还可以,但你确定不看看只贵一万块钱的科鲁泽吗?(文/图 汽车之家 孔晨星 曹昊旻 摄 孔晨星)

文章标签: 紧凑型车试驾评测
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  • 科沃兹 2016款 1.5L 自动欣尚版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.55 41.01 7.00
    测试文章:多10%的面子 测试雪佛兰科沃兹1.5L自动
    评测编辑-黄荣嘉:

    同价位车型中科沃兹是不错的选择,较大的车身尺寸使它看起来更大气,内饰设计也比较讨好年轻人。性能方面科沃兹的表现属于正常水平,可以满足家用车的代步需求,仅此而已。作为大厂出品,科沃兹在很多方面都有不错的功底,但价格决定了质感水平,也就这样了。

    评测编辑-何家荣:

    以科沃兹的价格来看,它没有明显的短板,性能、驾驶感受、空间、用料、做工以及配置都完全符合价位的需求。对于那些准备购买入门级合资紧凑型车的潜在客户来说,科沃兹的综合实力已经足够了,同时我也相信未来它将会给直接竞争对手福睿斯带来不少的麻烦。

    评测编辑-陈海佣:

    科沃兹是一款为年轻人以及刚组建家庭的消费者而打造的车型,首先它的外观较相近价位的车型要更为符合时下的潮流;其次配置表现也是可圈可点,即使是低配车,也提供多个选装包,相应的选装价格在官网都能查到,感觉还是比较实惠的;它的动力表现没有惊喜,初段和中段输出相对有活力,后程则稍微有点乏力。但可以理解,毕竟这只是一款家用代步车,排量只有1.5L。整体来说,如果您正在考虑一款10万内的合资紧凑型家用车,不妨留意一下科沃兹。

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科沃兹 2020款 Redline 325T 自动欣耀版 国VI

指导价:9.99万
级别:紧凑型车
发动机:1.0T 125马力...
变速箱:6挡手自一体
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