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舒适性从未妥协 测试别克GL8 28T商旅车

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动力系统

上汽通用别克 别克GL8 2018款 28T 尊贵型 国VI

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  2.0T发动机具备260马力、350牛·米的数据表现,这样的动力储备完全不必担心满载情况下,出现动力不足的状态。实际体验,也得这套动力总成也是表现出非常强的实力,低转速扭矩很充沛,车辆的整体加速过程都显得格外凌厉、顺畅。 

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  6速手自一体变速箱的平顺性问题,常见的升挡顿挫被很好的规避,几天的测试,无论冷车还是连续测试的高温的情况,都没有出现顿挫问题,可靠性可见有一定保证。虽然是6AT变速箱,但是降挡依然非常积极,因为出色的动力储备,日常驾驶的情况下,降一个挡位就足以完成超车动作。出色的加速能力,也终于让人明白了,公路上那些巡航速度非凡的GL8(参数|询价)究竟是怎么回事了。

加速测试:

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  起步车身姿态比较平直,过多的打滑浪费了加速时间,轮胎在恢复抓地之后一路爆发,后段输出能力很强,如果能在起步阶段将打滑情况尽量降低的话,想必成绩还能够得到一定的提升。

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  油耗测试,按照惯例我们进行综合路况下的测试方式,平均时速不超过32km/h,最终获得了9.3L/100km的成绩,表显油耗一直维持在8.9L/100km左右,这与充沛的动力储备有着一定关系,日常驾驶完全不必大油门起步,整体驾驶感受更为轻松惬意。

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