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内秀大块头 抢先测奔驰GLE 450 4MATIC

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  这两块12.3英寸的大屏幕可玩性很高,无论颜值还是科技感都属于这个级别标杆级的产品。用户可根据自己的喜好单独DIY它们的显示内容。

奔驰(进口) 奔驰GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 时尚型

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  仪表盘的左/中/右区域均可以根据用户自身喜好显示不同的信息,对于喜欢猎奇和探索新电子产品的朋友来说,这块屏幕能带给你不小的满足感。但如果你觉得自己设置太麻烦,你大可以选择奔驰给你准备的预设配置,省去很多选择的烦恼。

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  中控大屏幕及全液晶屏幕的显示分辨率都很高,内核的视效设计的也非常上档次。实际使用下来,左右滑动及打开特定功能的反应速度都不错,日常使用没有任何卡顿,丝般顺滑。如果一定要说短板,那就是这套导航系统了,界面设计的比较简单,反应速度和触摸反馈都稍欠点火候,综合素质不如现在很多20万左右甚至以下的中国品牌车型导航系统。

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  日常驾驶中,为了摆脱触摸屏幕所可能带来的驾驶安全风险,奔驰给了两个“B计划”配置,一个是中控下方的“小鼠标”触摸控制板,另一个就是比较强大的语音控制系统。GLE上面这个“小鼠标”触摸板非常好用,触摸时候还有轻微的震动回馈,在这块触摸板上实现对中控大屏的控制是件非常容易且友好的事儿。

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  语音控制方面,行进间只需要说出“你好,奔驰”,这套新的MBUX智能人机交互系统会及时的响应,应答的语音并不是非常机械、电子的声音,这点还是不错的。并且语音识别准确率不错,日常使用场景中,说出“导航到XXXX地”,系统会在屏幕上列出几个备选地,需要选择哪个直接说数字即可开始导航。

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  • 奔驰GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.25 35.41 8.60
    测试文章:降了0.5L排量,动力没影响,油耗还降低了,这不科学啊?
    评测编辑-于硕:

    全车上下找不到明显的短板,确实是将SUV的多功能性发挥到极致的一款车。我个人从来没有考虑过任何一款SUV,但是如果让我必须要在百万元价位车型中来选择一款SUV的话,我真的有可能会考虑它。

    评测编辑-:

    开宝马坐奔驰,这话一点不假,对于年轻人来说,宝马X5的操控确实显得更有吸引力一些。但如果论乘坐舒适性,我确实更愿意坐在奔驰GLE的车内。

    评测编辑-王涛:

    奔驰的车无论什么车款都不是靠某一个点独领风骚,而是靠那股子均衡来折服用户。非要让我给这台车一个评价,那给我最深的感受就是“均衡”!

  • 奔驰GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 时尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.91 40.56 10.00
    测试文章:内秀大块头 抢先测奔驰GLE 450 4MATIC
    评测编辑-:

    应该来说,全新GLE的驾驶感受并不像内外饰那般脱胎换骨,依然是一台舒适、安静的标准豪华SUV作风。但作为一台奔驰,我们总会有更多的期许,例如动力总成的调校若能再精细些就更好了。

    评测编辑-王申:

    对于我而言,新款的奔驰GLE更像是一位外边强悍,但实际十分“内秀”的大块头。整体的转向、动力表现及悬架都是为舒适服务的。有别于传统意义上的“德系驾乘”品质让这台GLE变得非常与众不同。

    评测编辑-:

    奔驰GLE开起来给我的第一感觉就是宽大。硕大的双屏给人视觉上的延伸感。悬架调校非常舒适,滤振性和支撑都符合我对于这台车的期待,NVH也很出色。9AT变速箱在运动模式下换挡还是略有顿挫,会让人在享受顺滑行驶质感时偶尔出戏。

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奔驰GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 时尚型

指导价:84.38万
级别:中大型SUV
发动机:3.0T 367马力...
变速箱:9挡手自一体
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