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王朝5s俱乐部新人 试驾比亚迪宋Pro DM

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●亮点配置&乘坐及储物空间

  宋Pro DM除了常规的配置之外,还搭载了辅助驾驶技术,官方称已经达到了L2 Plus的级别。这些驾驶辅助配置能让宋Pro DM实现自动跟车、车道保持、主动刹车以及交通标志识别等功能。由于试驾条件有限,我们就挑选几个重点进行一些说明。

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比亚迪 宋Pro新能源 2019款 DM 高配版

比亚迪 宋Pro新能源 2019款 DM 高配版

  该车还有一个比较有意思的配置,就是在360度影像系统基础上提供了全息透明影像系统,能观察到车辆下面的状况。在低速行驶或者停车的时候,可以看到车辆下面是否有障碍物,这是女司机的又一个福利。

比亚迪 宋Pro新能源 2019款 DM 高配版

比亚迪 宋Pro新能源 2019款 DM 高配版

  另外宋Pro DM搭载了云服务App智能遥控驾驶,可实现远距离寻车、远程启动、App远程掌握车辆状况、远程开启空调等功能。比亚迪比较有特色的“原地发电”(挂入p挡踩油门可让发动机给电池组充电)和外放电功能同样出现在宋Pro DM上。

比亚迪 宋Pro新能源 2019款 DM 高配版

●乘坐及储物空间

  宋Pro DM座椅同样采用皮质包裹,前后排座椅的包裹性良好,而且座垫长度和厚度都做了相应的加长,长久乘坐也不会太累。

比亚迪 宋Pro新能源 2019款 DM 高配版

比亚迪 宋Pro新能源 2019款 DM 高配版

比亚迪 宋Pro新能源 2019款 DM 高配版

比亚迪 宋Pro新能源 2019款 DM 高配版

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  身高176cm的体验者在前排和后排都有不错的驾乘空间表现,头部和腿部的剩余空间足够,且后排座椅可调整角度达到110度,11个挡位总有一个适合你。

比亚迪 宋Pro新能源 2019款 DM 高配版

比亚迪 宋Pro新能源 2019款 DM 高配版

  该车的储物空间表现尚可,前后排都提供了数量可观的储物空间,内部都有做限位和防滑处理。日常琐碎的小物品都有搁置的位置。后备厢内部平整,常规状态下的储物能力就很不错了,后排座椅还能按比例放倒,放倒后也比较平整,进一步扩大了载物能力。

全文总结:

  在插电式混合动力的紧凑型SUV市场中,聚集了不少中国品牌实力选手,其中还有高销量燃油车的插电式混合动力版,拥有一定的群众基础,例如长安CS75PHEV 、荣威eRX5 50T。在众多高手中,没有些硬核的优势,恐怕很难突出重围,于是比亚迪将最先进的第三代DM技术拿出来,推出了比亚迪宋Pro DM,在加速能力、车内空间,配置上都有很好的表现。如果您想买一辆家用SUV,偶尔还想追求一下酣畅的加速性能,比亚迪宋Pro DM是个不错的选择。(文、图、摄/汽车之家 姜田双 张璁)

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  • 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驱性能版旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.50 40.95 --
    测试文章:动力平顺又省油 测试2019款宋Pro DM
    评测编辑-:

    虽然是一款紧凑型SUV车型,但其动力表现比较很出色,运动模式下发动机和电动机同时全力输出,会给你带来不错的加速感受。78.3km的纯电续航里程,若今日长通勤使用,基本上可以将其作为纯电动车使用,如果充电条件再比较便利的话,用车成本将大大降低。不过,可惜的是在北京需要使用燃油指标才可购买;除北京外,对其它有新能源指标政策的城市的消费者来说,确实是个不错的选择。

    评测编辑-姜田双:

    颜值不用多说,Dragon Face的设计语言在消费者中接受度还是挺高的。内饰方面也有着比较不错的科技感,可旋转的中控屏是其亮点之一,而且DiLink系统使用起来的流畅度还是非常不错的,且操作方面也很容易上手。驾驶方面,悬架调校值得肯定,舒适度和支撑性的表现都不错,只不过在急啥的状态下,姿态不是很从容。

    评测编辑-姚嘉:

    加速和刹车的表现都是不错的,动力上有运动模式可以选择,方向盘助力也有运动选项可以调节,设置之后有一些运动车型的感觉,但还是不能完全当做一辆运动车型来开,毕竟SUV车型在整体的操控方面还是没有轿车那么出色。300km综合油耗5.6升/百公里的成绩,作为一款紧凑型SUV车型来说,还是可以的,但在售价方面如果再降一些,会更有竞争力一些。

  • 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驱性能版旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.58 39.40 --
    测试文章:双重性格 测比亚迪宋Pro DM四驱性能版
    评测编辑-常庆林:

    宋Pro DM四驱性能版整体动力表现应对日常驾驶绰绰有余,纯电两驱和混动四驱两种驱动模式让该车拥有后驱和四驱两种不同转向特性,可玩度非常高。该车的语音识别功能的识别率高,而且可控制很多车辆功能,使用便利性非常好。

    评测编辑-梁海文:

    宋Pro DM在日常行驶中提供了良好的平顺性和舒适性,尤其是纯电行驶时安静舒适,而且动力已经完全足够日常使用。在测试中,性能表现十分稳定,加速成绩在同级别中名列前茅,制动表现中规中矩。

    评测编辑-黄荣嘉:

    我觉得宋Pro这个双擎四驱的版本,是比亚迪DM系统最精华的版本,系统结构最精简高效,实现了不错的动力和油耗表现,而且还是带四驱的,性能表现能超越同级的2.0T车型。更重要的是,价格也挺亲民的,这才最具杀伤力。

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宋Pro新能源

指导价:10.98-15.98万
级别:紧凑型SUV
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