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芯情不错 试驾吉利帝豪GS动Pro 260T

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车型图片
基本参数帝豪GS 2019款 1.5TD DCT动Pro 260T
厂商指导价11.68万
厂商吉利汽车
级别紧凑型SUV
能源类型汽油
环保标准国VI
上市时间2019.06
最大功率(kW)130
最大扭矩(N·m)255
发动机1.5T 177马力 L3
变速箱7挡湿式双离合
长*宽*高(mm)4440*1833*1573
车身结构5门5座SUV
最高车速(km/h)190
官方0-100km/h加速(s)-
实测0-100km/h加速(s)8.71
实测100-0km/h制动(m)40.28
NEDC综合油耗(L/100km)6.1
实测油耗(L/100km)8
整车质保四年或10万公里
车身帝豪GS 2019款 1.5TD DCT动Pro 260T
长度(mm)4440
宽度(mm)1833
高度(mm)1573
轴距(mm)2700
前轮距(mm)1556
后轮距(mm)1562
车身结构SUV
车门数(个)5
座位数(个)5
油箱容积(L)55
后备厢容积(L)-
整备质量(kg)1450
发动机帝豪GS 2019款 1.5TD DCT动Pro 260T
发动机型号JLH-3G15TD
排量(mL)1477
排量(L)1.5
进气形式涡轮增压
气缸排列形式L
气缸数(个)3
每缸气门数(个)4
配气机构DOHC
最大马力(Ps)177
最大功率(kW)130
最大功率转速(rpm)5500
最大扭矩(N·m)255
最大扭矩转速(rpm)1500-4000
发动机特有技术DVVT
燃料形式汽油
燃油标号92号
供油方式直喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准国VI
变速箱帝豪GS 2019款 1.5TD DCT动Pro 260T
挡位个数7
变速箱类型湿式双离合变速箱(DCT)
简称7挡湿式双离合
底盘转向帝豪GS 2019款 1.5TD DCT动Pro 260T
驱动方式前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动帝豪GS 2019款 1.5TD DCT动Pro 260T
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格225/45 R18
后轮胎规格225/45 R18
备胎规格非全尺寸

被动安全帝豪GS 2019款 1.5TD DCT动Pro 260T
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
膝部气囊-
副驾驶座垫式气囊-
后排安全带式气囊-
后排座椅防下滑气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
缺气保用轮胎-
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全帝豪GS 2019款 1.5TD DCT动Pro 260T
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示-
内置行车记录仪
道路救援呼叫-
驾驶操控帝豪GS 2019款 1.5TD DCT动Pro 260T
发动机启停技术-
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降-
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
四驱/越野帝豪GS 2019款 1.5TD DCT动Pro 260T
中央差速器锁止功能-
整体主动转向系统-
涉水感应系统-
驾驶硬件帝豪GS 2019款 1.5TD DCT动Pro 260T
前/后驻车雷达前- / 后●
驾驶功能帝豪GS 2019款 1.5TD DCT动Pro 260T
倒车车侧预警系统-
卫星导航系统
导航路况信息显示
并线辅助-
车道保持辅助系统
道路交通标识识别
夜视系统-
自动泊车入位-
外观/防盗帝豪GS 2019款 1.5TD DCT动Pro 260T
运动外观套件
电动扰流板-
电动后备厢-
感应后备厢-
电动后备厢位置记忆-
尾门玻璃独立开启-
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅-
电池预加热-
车外灯光帝豪GS 2019款 1.5TD DCT动Pro 260T
LED日间行车灯
自适应远近光
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭
天窗/玻璃帝豪GS 2019款 1.5TD DCT动Pro 260T
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷
可加热喷水嘴-
屏幕/系统帝豪GS 2019款 1.5TD DCT动Pro 260T
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
面部识别-
车载电视-
后排控制多媒体-
智能化配置帝豪GS 2019款 1.5TD DCT动Pro 260T
车联网
OTA升级-
主动降噪-
方向盘/内后视镜帝豪GS 2019款 1.5TD DCT动Pro 260T
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热-
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
电动可调踏板-
车内充电帝豪GS 2019款 1.5TD DCT动Pro 260T
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口-
座椅配置帝豪GS 2019款 1.5TD DCT动Pro 260T
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节主● / 副-
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光帝豪GS 2019款 1.5TD DCT动Pro 260T
触摸式阅读灯-
空调/冰箱帝豪GS 2019款 1.5TD DCT动Pro 260T
后排独立空调-
后座出风口-
温度分区控制
车载空气净化器
车内PM2.5过滤装置
负离子发生器
车内香氛装置-
车载冰箱-

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  • 帝豪GS 2019款 1.5TD DCT动Pro 260T 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.71 40.28 8.00
    测试文章:众望所归 测2019款 帝豪GS 1.5TD MHEV
    评测编辑-梁奇:

    驾驶质感的提升我更为看重,细腻的转向手感,给驾驶员更多车头指向反馈信息。动力系统匹配的成熟度很不错,日常驾驶更为轻松惬意,发动机的动力响应以及变速箱的基本逻辑设定都非常出色,驾驶感受令人印象深刻。

    评测编辑-:

    设计方面,主要变化集中在细节部分,作为中期改款车型,变化也是比较明显的,相比老款车型明显更为年轻化,视觉运动感有着明显提升。

    评测编辑-郑雷:

    依旧是我们熟悉的样子,细节上的修改增添了些许新意。出色的驾驶感受同样给我留下了深刻印象,动力系统表现无可挑剔,平顺性比较出色。

  • 帝豪GS 2018款 领潮版 1.4T 自动臻尚智联型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.13 42.52 7.70
    测试文章:靓丽外表佛系心 测试帝豪GS1.4T双离合
    评测编辑-于晗:

    车看起来挺吸引人的,配置也高大上,舒适度没问题,就是发动机变速箱不够给力,推荐买1.8L+手动的,要么就远景S1吧。

    评测编辑-:

    这辆紧凑型SUV给人的感觉不大,要是空间能再宽敞一些就好了,动力也不够强,坐着挺舒服,就是开着不过瘾。

    评测编辑-张可:

    能感觉到这车起步的过程中,离合器半联动时车子是有些抖的,动力输出不那么给力,不过静态方面这车倒是挺吸引人的,是吉利的风格。

  • 帝豪GS 2016款 运动版 1.8L 手动领尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.01 40.23 8.50
    测试文章:年轻人的务实之选 测试帝豪GS 1.8手动
    评测编辑-何家荣:

    8万多买一台颜值、空间不错,动力、刹车、油耗可以让人满意,配置丰富的紧凑型SUV,其实真没什么可以奢求的了。毫无疑问,帝豪GS是一款高性价比的中国品牌SUV车型。

    评测编辑-陈海佣:

    帝豪GS给我的第一印象不错,个人觉得它的外观还是比较符合时下年轻人的审 美。另外,配置丰富也是它的亮点之一。至于开起来的感受,帝豪GS整体来说 是属于容易上手的车型,动力也足以满足日常实用;底盘调校比较紧实,有一 定韧性,虽然牺牲了些舒适感,但不松散且多了份支撑。或许是新车的缘故, 这次新车在换挡时略显生涩。综合来看,帝豪GS有颜值、有配置,整体行驶质感也符合这个价位的水准,是一款挺适合年轻人的代步车 。

    评测编辑-黄荣嘉:

    虽然试驾时间不是很长,但帝豪GS还是给我留下了不错的印象,是一台很容易上手的手动挡车型,脚下三个踏板的调价都挺合适的,舒适性也不错,主要体现在底盘调校有一定的厚重感。对于一辆10万元级别的紧凑型SUV来说,综合表现值得肯定,虽然还有一些细节的地方不尽人意,例如排挡头上的毛边有点刮手、一挡有点难挂,但瑕不掩瑜,我给它8分。

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