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有颜有料 测全新东风悦达起亚K3 1.5L

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  [汽车之家 专业评测] 谈及起亚,回忆被拉回至大学毕业时分,刚拿到毕业证的我和三五好友畅想着对未来的憧憬,忽有一好友提议趁着毕业来一场说走就走的旅行,于是乎收拾行李,租一辆起亚K2,开启了人生中第一次自驾游。虽然当年的我对汽车还知之甚少,但K2给我留下了租金便宜、好开、省油的印象。

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  转眼间5年逝去,起亚的轿车在中国市场表现有些不尽人意,主要原因也很简单,中国品牌的日渐崛起,逐步瓜分了韩国品牌的“性价比取向”的市场。起亚必须要有一款新的产品来挽回市场销量,在这样的趋势下全新一代起亚K3(参数|询价)孕育而生。

外观:中国专属设计风格

  在开始本篇文章之前,我们已经有文章针对全新起亚K3的外观内饰做过详细解读,《变亦不变 抢先试驾全新东风悦达起亚K3》《外观更运动 车展实拍起亚全新一代K3》,在本篇文章中,我们先简单回顾下它的外观内饰。

  起亚K3的外观设计有别于海外版车型,它为了迎合国内消费者的审美观进行了较大幅度的调整,个人感觉这样的改动比较成功。

东风悦达起亚 起亚K3 2019款 1.5L CVT豪华版

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  起亚K3国产版的造型我个人认为比海外版更加霸气,大尺寸的虎啸式前进气格栅视觉效果出众,着实挺唬人的,不过尾部设计就相对内敛一些,相比车头少了一份敬畏感。一直以来韩国车都以颜值著称,此次K3国产版的设计又重拾了韩国车应有的颜值。

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  内饰设计简约,功能按键布局合理,日常操控便利。相比海外版,国产K3在多媒体上也增加了不少功能。另外关于车内配色,不得不说土豪金的配色着实有些高调,当然这并不是唯一的选择,如果不喜欢这种配色设计,还可以选择黑或者红黑配色。

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  • 起亚K3 2019款 1.5L CVT豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.07 39.33 7.70
    测试文章:有颜有料 测全新东风悦达起亚K3 1.5L
    评测编辑-涂钦瀚:

    这一代东风悦达起亚K3的造型我个人认为比海外版更成功,大尺寸的虎啸式前进气格栅视觉效果出众,着实挺唬人的,但内饰土豪金的配色需要有适应时间。关于价格,起亚K3的售价区间为9.88-12.88万元,综合竞争力一般,如果终端售价能下探1-2万元,或许能拥有更强的竞争力。

    评测编辑-郑雷:

    韩国车在国内的日子并不算好过,此时更应破釜沉舟拿出真本事,现代菲斯塔做的不错,起亚也应当跟上。全新K3颜值不用说,配置表现也很好,但加速能力实在不敢恭维,对不起这漂亮运动的身形,确实挺遗憾的。

    评测编辑-谢玥:

    这台1.5L发动机的动力确实有些不够看,实测成绩也不太理想,原因大概是顶配车型轮胎宽度为225mm,同时还会牺牲一定的燃油经济性。好在除顶配车型外均配备205mm宽的轮胎,加速和油耗成绩应该会理想些。

  • 起亚K3 2013款 1.8L 自动Premium 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.47 39.87 8.08
    测试文章:想买朗逸/福克斯的来看看 测试起亚K3
    评测编辑-梁巍:

    又是韩国车的逆袭,这次来的更彻底,配置水平已经完全超出你的想象,几乎跟豪华车看齐了,性能表现也可圈可点,关键价格还维持在平均水平线上,如果不是美国车和德国车的死忠,完全可以考虑一下K3。

    评测编辑-胡正暘:

    写这则评语的时候,听说彼得·希瑞尔刚刚升任起亚总裁,这多有趣!就算如此丰富的配置也不能满足你的欲望,买一台K3至少还可以彰显你的独特品味:他们的总裁可是一名汽车设计师。

    评测编辑-罗浩:

    起亚K3拥有合资品牌同级别中近乎无敌的丰富配置,性能表现也令人满意,当然,最顶配的1.8L车型只是为了提升产品形象,如果对动力没什么太多要求,买更便宜的1.6L车型就足够了。

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起亚K3 2019款 1.5L CVT豪华版

指导价:12.88万
级别:紧凑型车
发动机:1.5L 115马力...
变速箱:CVT无级变速(...
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