进入车内，海马其他车型上老气的家族式设计几乎看不到了，映入眼帘的是全液晶仪表盘、10英寸中控屏等等新潮的装备，大面积的镀铬饰条放置在了中控T字区，在造型和用料上和旗下其他车型相比有了不小的进步。
方向盘的皮质材料手感我认为不是很好，摸上去有些“黏”，手爱出汗的朋友看车的时候可以着重的感受一下，试试可不可以接受。
Moofun 3.0语音控制车联系统绝对算得上海马8S的亮点之一，通过“你好，海马”进行唤醒，几乎可以操作车内外大部分的配置，对于这个方面我也是进行了一下简单体验，实际的反应速度以及识别能力都很不错。
除此之外，海马8S还提供了八种车内情景模式，如宝宝模式、铠甲模式、浪漫模式等等场景，通过语音控制就可以进行切换调节，下面大家可以看一段官方的演示视频：
海马8S的内饰整体的设计打破了原有的束缚。除了设计以外，咱们再看看配置，以我试驾的顶配车型为例，主被动安全配置都很齐全，舒适性配置做的也不错，全景天窗、双屏幕、自动防眩目后视镜、电子挡杆、语音控制等等这些市面上很主流的配置一样都没少，行车记录仪从次顶配开始配备，免去了后期破线加装的烦恼，好，下面咱们再看看空间的表现。
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