8AT更追求平顺
[汽车之家 原创试驾] “价不高量又足”的它本该有个好销量，但从2016年上市起，金牛座一直被惨淡的销量局面所困扰，即便引入1.5T动力将价格区间进一步下探，仍始终摆脱不了销量低迷的阴影。我很难说什么是最影响其销量的根本原因，但国内市场的现状下，想在20-30万价位区间对抗诸如三系等豪华品牌走量的“精锐部队”，谈何容易？更不用说这个区间还有更多像亚洲龙、君越这样走相同路线的劲敌。那么现在作为中期改款的2019款金牛座已经上市，带着同样的疑虑我加入到了这次短暂的试驾体验，和众多网友一样，想了解新款的改变，尤其是新8AT的表现。
由于之前我的同事已经对2019款金牛座静态部分有过详细介绍，所以本篇文章将着重介绍动态试驾感受部分，如果您想了解之前文章的内容请点击如下链接。
动力部分：
2019款前期上市的车型只有三款，而且三款配备的都是相同的2.0T发动机，未来是否引入1.5T和2.7T还处于未知。从设计上来讲，这款2.0T发动机的本体并没有太明显的变化，但是从2018款国Ⅴ车型开始，这款发动机的动力数据就一直在进行着调整，代号也随之改变。从下表可以看出，2019款金牛座最大扭矩输出较2018款国Ⅵ车型提升了40牛·米，但最大扭矩对应的转速区间却缩小到只有1000rpm的范围内，扭矩平台不够宽泛。
| 发动机参数对比 | |||
| 车型 | 2018款国Ⅴ金牛座 | 2018款国Ⅵ金牛座 | 2019款金牛座 |
| 发动机型号 | CAF488WQ7 | CAF488WQA6 | |
| 压缩比 | 9.7 | 9.7 | 10 |
| 最大功率 | 245马力/5500rpm | 234马力/5000rpm | 245马力/5500rpm |
| 最大扭矩 | 350牛·米/1750-4500 | 350牛·米/1850-4500rpm | 390牛·米/2500-3500rpm |
配备在新款金牛座车型上的这款8AT变速箱福特内部型号为8F35，顾名思义最大可承受扭矩为350牛·米，它其实是在通用9AT的基础上，通过减少一组齿轮，精简了一部分结构得到的。
本次试驾环节比较短暂，内容主要为场地试驾，类型属于常规的小型金卡纳赛道，其中包含了静止加速、刹车、紧急避让、S弯、画定圆、连续绕桩等项目。
简单的一个起步加速，最直观带给你的感受就是新款金牛座开起来较老款更加轻快一些，这并不是油门响应的变化带来的，它的油门响应依旧追求舒适平稳，只不过最大扭矩提高且爆发更集中在初段造成的，速度起来之后，后段动力储备给人感觉就显得比较平淡了。
肯定有不少网友最关心8AT的换挡表现，首先我要跟大家说声抱歉，本次试驾毕竟只是个简单的场地体验，时间和条件都极为有限，未来我们肯定会对新款金牛座有个更加系统性的测试，还请各位网友谅解和支持。
由于体验过程中，我只使用了运动模式，所以在这个模式下以最激烈的风格驾驶，我几乎感觉不到变速箱有换挡顿挫的情况发生，变速箱表现的很克制，无论是升挡还是降挡，变速箱都会以比较柔和的方式处理，存在感很低，但换来的顺滑感很重要，这毕竟是款偏商务的中型车。
切换至手动模式，换挡速度并不迅速，而且隐约能够感觉到变速箱TCU有自己的一套保护逻辑在默默工作，就像弹射起步时那短暂的动力输出延迟一样，确实有所保留。
换挡拨片虽然是全新标配，但尺寸过于短小，塑料的质感再加上缺乏机械感的反馈，令人提不起兴趣。运动模式下，转速进入红区时变速箱还会自动升挡，所以对于这种风格的车来说，手动模式存在的意义不大，尤其是在变速箱够聪明的情况下。
连续的转向下，车头入弯会显得有些不够情愿，车尾也没有表现出很强的跟随性，但车身的抗侧倾能力还是很强的，新金牛座仍然是那种不善运动走稳重舒适的路线。
马牌CSC5的轮胎抓地力表现并没有预想中那么强，抓地力极限时的“响胎”来的有点早，另外，水泥路面表面的浮土可能对滑动系数造成一定影响。
外观内饰回顾
外观内饰回顾：
年轻化是如今汽车设计发展的趋势，所以新款金牛座的外形一扫印象中老款金牛座稳重朴实的形象。
总体看上去，新款金牛座的内饰是建立在老款的基础上完成的，大量采用相同的部件无疑会降低生产成本，材质的用料做工仍旧保持着不错的水准。
全文总结：
新款金牛座在场地试驾中的动态表现比较符合我们对它的预期，在操控方面它没有太多亮点，但在运动模式下的激烈驾驶中，新款8AT变速箱的表现还是值得肯定的，出色的换挡平顺性对于这款车来说显得至关重要。
对于本次试驾体验仅限于场地部分，其实编辑本人也觉得有些遗憾。对于金牛座这样一款重视乘坐感受，在空间和舒适度方面下笔浓墨的车型来说，城市道路的日常使用表现才是最能考核它的地方。为了解答诸多实际的疑问，我们会尽快通过AH-100单车测试对新款金牛座进行更加完整的测试，还望广大网友持续关注。（文/图/摄 汽车之家 于硕）
车型参数
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版 |
| 厂商指导价 | 28.89万 |
| 厂商 | 长安福特 |
| 级别 | 中型车 |
| 能源类型 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2019.08 |
| 最大功率(kW) | 180 |
| 最大扭矩(N·m) | 390 |
| 发动机 | 2.0T 245马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 5018*1884*1506 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 228 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.5 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 7.5 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版 |
| 长度(mm) | 5018 |
| 宽度(mm) | 1884 |
| 高度(mm) | 1506 |
| 轴距(mm) | 2949 |
| 前轮距(mm) | 1608 |
| 后轮距(mm) | 1618 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 120 |
| 接近角(°) | 17 |
| 离去角(°) | 19 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 64.4 |
| 后备厢容积(L) | 461 |
| 整备质量(kg) | 1803 |
| 最大满载质量(kg) | 2213 |
| 发动机 | 金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版 |
| 发动机型号 | CAF488WQA6 |
| 排量(mL) | 1999 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 10 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 245 |
| 最大功率(kW) | 180 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 390 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2500-3500 |
| 最大净功率(kW) | 180 |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI |
| 变速箱 | 金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版 |
| 挡位个数 | 8 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 8挡手自一体 |
| 底盘转向 | 金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 245/45 R19 |
| 后轮胎规格 | 245/45 R19 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | ● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - |
| 前排中间气囊 | - |
| 后排安全带式气囊 | ● |
| 后排座椅防下滑气囊 | - |
| 后排中央安全气囊 | - |
| 被动行人保护 | - |
| 缺气保用轮胎 | - |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 主动安全 | 金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版 |
| 车道偏离预警系统 | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - |
| DOW开门预警 | - |
| 前方碰撞预警 | ● |
| 后方碰撞预警 | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - |
| 低速行车警告 | - |
| 内置行车记录仪 | - |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 驾驶操控 | 金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版 |
| 发动机启停技术 | ● |
| 能量回收系统 | - |
| 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - |
| 空气悬架 | - |
| 电磁感应悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 四驱/越野 | 金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版 |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 涉水感应系统 | - |
| 低速四驱 | - |
| 蠕行模式 | - |
| 坦克转弯 | - |
| 驾驶硬件 | 金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | - |
| 驾驶功能 | 金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版 |
| 倒车车侧预警系统 | - |
| 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● |
| AR实景导航 | - |
| 高精地图 | - |
| 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | - |
| 道路交通标识识别 | ● |
| 夜视系统 | - |
| 自动泊车入位 | ● |
| 遥控泊车 | - |
| 自动变道辅助 | - |
| 循迹倒车 | - |
| 远程召唤 | - |
| 外观/防盗 | 金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版 |
| 运动外观套件 | - |
| 电动扰流板 | - |
| 自动开合车门 | - |
| 无框设计车门 | - |
| 魔术感应门 | - |
| 电动后备厢 | - |
| 感应后备厢 | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - |
| 车库门遥控装置 | - |
| 车顶行李架 | - |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 隐藏电动门把手 | - |
| 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 电池预加热 | - |
| 对外放电 | - |
| 整车无线充电 | - |
| 车外灯光 | 金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版 |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | - |
| 转向头灯 | ● |
| 前大灯雨雾模式 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 大灯延时关闭 | ● |
| 天窗/玻璃 | 金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版 |
| 星空天窗 | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | ● |
| 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 后雨刷 | - |
| 可加热喷水嘴 | - |
| 屏幕/系统 | 金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版 |
| 旋转大屏 | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手势控制 | - |
| 面部识别 | - |
| 车载电视 | - |
| 后排控制多媒体 | ● |
| 智能化配置 | 金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版 |
| 车联网 | ● |
| OTA升级 | - |
| Wi-Fi热点 | - |
| V2X通讯 | - |
| 车内生物监测系统 | - |
| 主动降噪 | - |
| 方向盘/内后视镜 | 金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版 |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 全液晶仪表盘 | - |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 电动可调踏板 | - |
| ETC装置 | - |
| 车内充电 | 金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版 |
| 220V/230V电源 | - |
| 行李厢12V电源接口 | - |
| 座椅配置 | 金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版 |
| 运动风格座椅 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | ● |
| 第二排座椅电动调节 | ● |
| 福祉座椅 | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 后排座椅电动放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音响/车内灯光 | 金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版 |
| 触摸式阅读灯 | - |
| 空调/冰箱 | 金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版 |
| 热泵空调 | - |
| 后排独立空调 | ● |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● |
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