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满足年轻的梦想 试驾零跑S01 380 Pro

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内饰:车机系统功能丰富

零跑汽车 零跑S01 2019款 380 Pro

零跑汽车 零跑S01 2019款 380 Pro

  S01的方向盘手感不错,尺寸也非常合适,两侧的多功能按键不少,左侧为定速巡航、行车记录仪控制和一个自定义按钮。右侧为车机系统的控制按键。

零跑汽车 零跑S01 2019款 380 Pro

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  零跑的车机系统中集成了大量的车辆控制功能,比如驾驶模式选择、驾驶辅助功能启闭、前排的座椅调节和车辆的行驶信息。娱乐功能相比主流的车机系统也毫不逊色,微信、高德地图、喜马拉雅FM等功能均有支持。

零跑汽车 零跑S01 2019款 380 Pro

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  中控这里的后备厢解锁按钮是在车身上唯一一个可以开启后备厢的方式,在尾门开启处并没有解锁按钮。除此之外,驾驶员还可以通过车钥匙和手机App来解锁后备厢。

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  • 零跑S01 2019款 380 Pro 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.55 39.38 --
    测试文章:都市翎羽 全面测试零跑S01 380 Pro
    评测编辑-:

    这是一台很有个性的小车,加速不慢,乐趣不小,跑起来还挺欢快的。相对而言续航成绩确实差了一些,期待未来的460版能有实质提升。

    评测编辑-梁奇:

    零跑S01在绕桩和山路驾驶的表现非常出色,车头的指向性与车身的灵活性令人惊喜,能给人这个价位不可多得的乐趣。

    评测编辑-张益嘉:

    从产品本身来讲,零跑S01给我们带来了很多的新鲜体验,比如指静脉解锁车门,人脸识别启动车辆等等。至于在外形上,我是觉得它这个样子可能并不能让大多数人都接受吧!

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