[汽车之家 专业测试] 有些事或许会迟到，但它永远不会缺席，就如同我们今天测试宝马X3 28i车型一样。它上市确实有一段时间，可能您都快把它忘了，但是我一直记得还需要为它做一期非常全面的AH-100测试。

宝马X3共有25i、28i和30i三种功率车型，25i是入门版本，性价比不错，可是一台搭载2.0T发动机的中型SUV，仅有184马力，这样的动力水平很难让人接受。30i动力足够，配置也够，但是价格......对吧，您懂的。最后，中配的28i则凸显了出来。

●外观与25i/30i几乎没有区别

大尺寸的中网看惯了之后，也并非难以接受。此时再看上一代车型的设计，反而觉得有些秀气了。除了双肾进气格栅外圈采用了镀铬装饰以外，其余位置均为黑色的装饰件。我看有不少朋友买回去直接X宝就把中网换成全黑色了。

相比于奔驰GLC的圆滚滚造型和奥迪Q5L的锋利线条，我认为宝马X3更容易让人接受。每个地方单拿出来，设计上谈不上有多么惊艳，也不会给人“一见钟情”的感觉，但是拼在一块确实是挺和谐的，算是很耐看的。

●一贯的宝马风格

内饰和25i和30i保持一致，防眩光的荔枝纹纹理，手感出色的“丁字裤”方向盘以及鸡腿挡把等等，标准的宝马风格。造型我认为比较中规中矩，看久了也不会太腻。

●空间宽敞

德系三款豪华中型SUV车型，引入国产后只有宝马X3没有进行加长，可以说是保持了原汁原味。空间方面，对于182cm身高的我来讲，宝马X3的表现我完全可以给个优的评价。后排腿部空间虽然不如奥迪Q5L和奔驰GLC L，但是亲戚朋友看了也绝对不会说“小气”或者说坐起来有多么局促。

能看得出来，设计师对宝马X3的储物空间是下了一定功夫的，利用率很高的门板储物槽有着非常大的空间，手套箱内也做了分类收纳处理。不过我个人还是希望手套箱能做的更加灵活一些，这样也能更便于日常使用。

●说点什么

除了中控台下方的储物格以外，我发现副驾驶的腿拖延伸区域是个放手机的好地方。适合那种喜欢随手一放的朋友，腿推凹槽的深度和宽度非常合适，急加速和刹车的情况下，手机也不会掉出来。

●动力水平

发动机数据对比
车型	宝马X3 xDrive28i	奔驰GLC 260 L	奥迪Q5L 40 TFSI
发动机	2.0T	2.0T	2.0T
变速箱	8挡手自一体	9挡手自一体	7挡双离合
最大功率（Ps）	224	197	190
最大扭矩（N·m）	310	320	320

宝马X3共有25i、28i和30i三款不同功率的2.0T发动机，28i的最大功率224马力，相比于奔驰GLC 260 L和奥迪Q5L 40 TFSI要高出不少，最大扭矩则比起竞品小了10牛·米。

●加速感受

相比于低功率的xDrive25i来讲，这台中功率发动机已经不是用“应付”日常通勤来形容了，初、中段爆发力和推背感要强了不少，速度起来之后，轻踩油门就能得到不错的动力输出。后段加速上，中功率2.0T发动机的表现也没有任何疲软。对于以家庭用车为诉求的宝马X3来说，25i的提速上确实有些跟不上节奏，尤其是高速行驶时拖动宝马X3会有些乏力感。30i的动力强劲，不过整体来讲有些过剩了，28i则是刚刚好。

宝马X3分别提供了ECO PRO、COMFORT和SPORT三种模式，我更愿意叫它们“慢悠悠”、“闲逛”和“暴脾气”。ECO PRO模式下，本身稍显迟钝的油门响应变得更加缓慢，即便深踩一些油门，动力也没有来得迅速和直接，一切都是以“经济性”为主。COMFORT模式的油门比较正常，不急不缓，比较适中，大部分时间用这个模式即可。SPORT模式改变油门响应和变速箱换挡逻辑，换挡的时机滞后，并且变速箱还在升降挡时提供了一定的“冲击感”，以此来营造运动的氛围。

8挡手自一体变速箱的表现依旧出色，兼顾了换挡速度和平顺性。当你准备超车需要动力时，变速箱会很合时宜位的降到你心中的目标挡位，过程顺畅，发动机和变速箱的匹配度成熟。换挡拨片对于宝马X3来说其实是个可有可无的配置，几天的测试过程中，除了刻意想体验的情况下，基本没用过。对于一款倾向于家庭的中型SUV，一切交给电脑就好了，想极致，上面还有宝马X3 M呢。

●0-100km/h加速成绩：7.36秒

有了xDrive四驱系统的加持，在起步时轮胎完全没有任何打滑，7.36秒的0-100km/h加速成绩已经足以说明xDrive28i的加速实力。

●油耗成绩：8.5L/100km

油耗测试中，宝马X3使用ECO模式，并全程开启空调压缩机，最终结果锁定在8.5L/100km。在测试完成之后，我也翻了翻宝马25i和30i的测试文章，这一代车型的油耗水平都相当不错，均能保持在9L/100km以下。

●底盘感受

动力方面宝马X3 xDrive28i算是给了我一个“下马威”，而开起来之后的转向手感堪称惊喜。整体的质感细腻且柔顺，低速时的力度轻盈，倒库挪车完全不费劲。高速情况下的力度会变沉，但是沉的自然，沉的恰到好处。有时候，频繁的转弯或许也会成为享受。

xDrive28i车型的悬架感受与25i和30i一致，软硬和阻尼均保持的恰到好处，乘坐舒适度很高。虽然是一款SUV，但是它也没有失去宝马一贯的理念，那就是驾驶。底盘会比较聪明的“区分”出一部分路面上的信息，从而反馈给驾驶员。车尾的表现则非常跟手，开起来绝对没有传统SUV“大屁股”一般的累赘感。

●100km/h-0刹车成绩：38.59米

刹车的脚感线性，制动力充足，车尾没有多余的摆动。测试的结果非常稳定，全程没有出现热衰减的现象，38.59米的成绩也与xDrive25i和30i车型保持同一水准。

●噪音测试

xDrive28i在怠速时发动机的噪音比较吵，速度起来之后就没有问题了。发动机转速控制得很不错，既可以降低噪音，在高速巡航时还能有不错的燃油经济性。

●测试视频

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●滑轮组&实地越野测试

宝马X3依旧搭载由多片离合器式中央差速器与分动箱组成的xDrive适时四驱系统。依靠电控系统前后轴可实现扭矩0-100%和100-0%的分配比例，与xDrive25i和30i完全相同。

●滑轮组测试视频

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xDrive28i的越野表现与25i、30i一致，单前轮滑轮组无法脱困。在实地越野场地中，由于离地间隙不足，炮弹坑项目遗憾“出局”，其余项目则轻松通过。

●新增配置

宝马X3即将推出2020款车型，新车主要是在配置上进行了一定的升级。今天我也来和大家分享一下宝马X3 xDrive28i新款和现款怎么选。

图中是宝马X3 xDrive28i新增的配置，对于注重实用性的消费者来说，此次新增的配置完全弥补了现款车型的不足。无钥匙进入、前排座椅加热、哈曼卡顿音响已经无需再选配，被配置单搞混头脑的朋友不用发愁了。

聊完配置再说说该怎么选吧。如果买车是刚需，并且我也不在乎这些新增的配置，那么您完全可以看看现款。现款车型在各个4S店依旧有货，42.58万元的指导价在优惠之后，裸车已经降到了37万元，相当于打了个8.7折，是个抄底的好时机。如果您并不着急，或者处在持币的观望态度，那么我劝您别犹豫，等新款，新增的配置都是您用得着的功能。

●全文总结：

在整个宝马X3的车系里，xDrive28i更像是一个务实派。你不用忍受低配置和动力弱的xDrive25i，也不用花高价买一辆配置眼花缭乱的xDrive30i。它给你的基本上都是你日常能用得上，且很方便同时还能提高幸福感的配置。在机械层面，中功率的2.0T发动机动力储备充足，底盘表现优异，四驱系统也相当给力。如果你是一个追求面面俱到的人，相信我宝马X3 xDrive28i不会令你失望的。

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车型图片
基本参数	宝马X3 2019款 xDrive25i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive30i 领先型 M运动套装
厂商指导价	38.98万	42.58万	47.98万
经销商报价
厂商	华晨宝马	华晨宝马	华晨宝马
级别	中型SUV	中型SUV	中型SUV
能源类型	汽油	汽油	汽油
环保标准	国VI	国VI	国VI
上市时间	2019.05	2019.05	2019.05
最大功率(kW)	135	165	185
最大扭矩(N·m)	290	310	350
变速箱	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体
车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
发动机	2.0T 184马力 L4	2.0T 224马力 L4	2.0T 252马力 L4
长*宽*高(mm)	4717*1891*1689	4717*1891*1689	4717*1891*1689
官方0-100km/h加速(s)	8.9	7.6	6.8
最高车速(km/h)	210	225	235
NEDC综合油耗(L/100km)	7.9	8	8
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
整备质量(kg)	1860	1860	1860
最大满载质量(kg)	-	-	-
车身	宝马X3 2019款 xDrive25i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive30i 领先型 M运动套装
长度(mm)	4717	4717	4717
宽度(mm)	1891	1891	1891
高度(mm)	1689	1689	1689
轴距(mm)	2864	2864	2864
前轮距(mm)	-	-	-
后轮距(mm)	-	-	-
满载最小离地间隙(mm)	216	216	216
车身结构	SUV	SUV	SUV
车门开启方式	-	-	-
车门数(个)	5	5	5
座位数(个)	5	5	5
油箱容积(L)	65	65	65
后备厢容积(L)	-	-	-
风阻系数(Cd)	-	-	-
发动机	宝马X3 2019款 xDrive25i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive30i 领先型 M运动套装
发动机型号	B48B20C	B48B20D	B48B20D
排量(mL)	1998	1998	1998
排量(L)	2.0	2.0	2.0
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
气缸排列形式	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	184	224	252
最大功率(kW)	135	165	185
最大功率转速(rpm)	5000-6500	5200-6500	5200-6500
最大扭矩(N·m)	290	310	350
最大扭矩转速(rpm)	1350-4250	1400-5000	1400-5000
最大净功率(kW)	-	-	-
能源类型	汽油	汽油	汽油
燃油标号	95号	95号	95号
供油方式	直喷	直喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金	铝合金
环保标准	国VI	国VI	国VI
变速箱	宝马X3 2019款 xDrive25i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive30i 领先型 M运动套装
简称	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体
挡位个数	8	8	8
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)
底盘转向	宝马X3 2019款 xDrive25i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive30i 领先型 M运动套装
驱动方式	前置四驱	前置四驱	前置四驱
四驱形式	适时四驱	适时四驱	适时四驱
中央差速器结构	多片离合器	多片离合器	多片离合器
前悬架类型	双球节麦弗逊式独立悬架	双球节麦弗逊式独立悬架	双球节麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式
车轮制动	宝马X3 2019款 xDrive25i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive30i 领先型 M运动套装
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	245/50 R19	245/50 R19	245/50 R19
后轮胎规格	245/50 R19	245/50 R19	245/50 R19
备胎规格	无	无	无

被动安全	宝马X3 2019款 xDrive25i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive30i 领先型 M运动套装
主/副驾驶座安全气囊	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
缺气保用轮胎	●	●	●
主动安全	宝马X3 2019款 xDrive25i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive30i 领先型 M运动套装
ABS防抱死	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	●	●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)	●	●	●
胎压监测功能
安全带未系提醒
ISOFIX儿童座椅接口	●	●	●
车道偏离预警系统	○	○	○
主动刹车/主动安全系统	●	●	●
疲劳驾驶提示	●	●	●
道路救援呼叫	●	●	●
驾驶操控	宝马X3 2019款 xDrive25i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive30i 领先型 M运动套装
驾驶模式切换
发动机启停技术	●	●	●
自动驻车	●	●	●
上坡辅助	●	●	●
陡坡缓降	●	●	●
可变悬架功能
驾驶硬件	宝马X3 2019款 xDrive25i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive30i 领先型 M运动套装
前/后驻车雷达	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
驾驶辅助影像
驾驶功能	宝马X3 2019款 xDrive25i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive30i 领先型 M运动套装
巡航系统
卫星导航系统	●	●	●
导航路况信息显示	●	●	●
并线辅助	○	○	○
车道保持辅助系统	-	-	-
辅助泊车入位	●	●	●
外观/防盗	宝马X3 2019款 xDrive25i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive30i 领先型 M运动套装
外观套件
轮圈材质
电动后备厢	●	●	●
感应后备厢	○	○	●
电动后备厢位置记忆	●	●	●
车顶行李架	●	●	●
发动机电子防盗	●	●	●
车内中控锁	●	●	●
钥匙类型
无钥匙启动系统	●	●	●
无钥匙进入功能
车外灯光	宝马X3 2019款 xDrive25i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive30i 领先型 M运动套装
近光灯光源
远光灯光源
LED日间行车灯	●	●	●
自适应远近光	●	●	●
自动头灯	●	●	●
转向头灯	●	●	●
车前雾灯	-	-	-
大灯高度可调	●	●	●
大灯延时关闭	●	●	●
天窗/玻璃	宝马X3 2019款 xDrive25i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive30i 领先型 M运动套装
天窗类型
前/后电动车窗	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
车窗一键升降功能
车窗防夹手功能	●	●	●
车内化妆镜
后雨刷	●	●	●
感应雨刷功能
外后视镜	宝马X3 2019款 xDrive25i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive30i 领先型 M运动套装
外后视镜功能
屏幕/系统	宝马X3 2019款 xDrive25i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive30i 领先型 M运动套装
中控彩色屏幕
中控屏幕尺寸
蓝牙/车载电话	●	●	●
手机互联/映射
语音识别控制系统
手势控制	○	○	○
车载CD/DVD
智能化配置	宝马X3 2019款 xDrive25i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive30i 领先型 M运动套装
车联网	●	●	●
OTA升级	-	-	-
方向盘/内后视镜	宝马X3 2019款 xDrive25i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive30i 领先型 M运动套装
方向盘材质
方向盘位置调节
多功能方向盘	●	●	●
方向盘换挡拨片	-	●	●
方向盘加热	-	-	-
方向盘记忆	-	-	-
行车电脑显示屏幕
全液晶仪表盘	○	●	●
液晶仪表尺寸	-	-	-
HUD抬头数字显示	○	○	○
内后视镜功能
车内充电	宝马X3 2019款 xDrive25i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive30i 领先型 M运动套装
多媒体/充电接口
USB/Type-C接口数量
手机无线充电功能
座椅配置	宝马X3 2019款 xDrive25i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive30i 领先型 M运动套装
座椅材质
运动风格座椅	○	●	●
主座椅调节方式
副座椅调节方式
主/副驾驶座电动调节	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前排座椅功能
电动座椅记忆功能
副驾驶位后排可调节按钮	-	-	-
第二排座椅调节
第二排座椅功能
后排座椅放倒形式
前/后中央扶手	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架	●	●	●
音响/车内灯光	宝马X3 2019款 xDrive25i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive30i 领先型 M运动套装
扬声器品牌名称
扬声器数量
车内环境氛围灯
空调/冰箱	宝马X3 2019款 xDrive25i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装	宝马X3 2019款 xDrive30i 领先型 M运动套装
空调温度控制方式
后排独立空调	●	●	●
后座出风口	●	●	●
温度分区控制	●	●	●
车载空气净化器	-	-	-
车内PM2.5过滤装置	-	-	-
车内香氛装置	○	○	○