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众望所归 测2019款 帝豪GS 1.5TD MHEV

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●驾驶感受  

  底盘设定以舒适性为主,在国内复杂的路况面前表现的波澜不惊,避振器的质感比较扎实,能够提供较为贴地的驾驶反馈,完全不会有底盘发飘的感觉,整体表现较为稳健。底盘动态反馈属于灵巧、敏捷的一类,连续变线悬架也能提供充足的支撑力,在城市道路驾驶,会感觉车辆整体性很强,从可操控性到底盘反馈都给驾驶员比较足的信心。

吉利汽车 帝豪GS 2019款 1.5TD DCT动Pro 260T

吉利汽车 帝豪GS 2019款 1.5TD DCT动Pro 260T

  转向手感,支持舒适、标准、运动三种模式可调,但我仔细尝试了一下,不同模式之间的变化不是很大,转向阻尼即使在运动模式下也是属于较为轻盈的类型。但是前桥的响应速度确实出乎我的意料,转向中央虚位很小,能够给驾驶员比较清晰的指向信息,所以开起来会感觉车头比较轻盈且具备清晰的指向表现。

●刹车测试

吉利汽车 帝豪GS 2019款 1.5TD DCT动Pro 260T

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  连续的制定测试完全没有过热情况出现,整体曲线也比较稳定,基本维持在40米左右,但是不得不再说一下轮胎的问题,抓地力明显不足,相信更换轮胎的话,对于刹车测试环节会有明显的帮助。


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●噪音测试

吉利汽车 帝豪GS 2019款 1.5TD DCT动Pro 260T汽车之家汽车之家汽车之家

  噪音测试,通过整体数据能够看出,在这个级别属于中游水平。帝豪GS(参数|询价)对于风噪的控制还算到位,但是路噪的隔音效果就比较一般了,而且怠速时候发动机噪音还是比较明显的。

操控与行驶

●总结

   吉利与沃尔沃联合开发的7速双离合变速箱,表现确实让人感到满意,是一款调校得当成熟度不错的产品,可靠性问题还得在后续日常使用中才能得到考验。帝豪GS的表现谈不上十全十美,但是放眼10万元紧凑型SUV这个级别,它的表现让人挑不出太多不足之处,对于日常出行代步或者居家使用的消费者有着不错的性价比表现。

  MHEV的意义,作为未来汽车节能减排大趋势下的产物,这套系统已经不再陌生了,此前我也对博瑞GE MHEV以及其它品牌的轻混系统车型进行过深度体验。对于一般家用车而言,它的主要意义还是对控制油耗起到了关键作用,针对动力方面的帮助也是比较有限。最后,我想说的是帝豪GS没有辜负大家的期待,这次中期改款带来了满满的诚意,面对合资品牌也有一较高下的实力,综合来看它的表现也是众望所归了。(文/图/摄 汽车之家 梁奇 视频 姬振嘉)

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吉利汽车-帝豪GS-2019款 1.5TD DCT动Pro 260TAH-100得分总表

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    8.71 40.28 8.00
    测试文章:众望所归 测2019款 帝豪GS 1.5TD MHEV
    评测编辑-梁奇:

    驾驶质感的提升我更为看重,细腻的转向手感,给驾驶员更多车头指向反馈信息。动力系统匹配的成熟度很不错,日常驾驶更为轻松惬意,发动机的动力响应以及变速箱的基本逻辑设定都非常出色,驾驶感受令人印象深刻。

    评测编辑-:

    设计方面,主要变化集中在细节部分,作为中期改款车型,变化也是比较明显的,相比老款车型明显更为年轻化,视觉运动感有着明显提升。

    评测编辑-郑雷:

    依旧是我们熟悉的样子,细节上的修改增添了些许新意。出色的驾驶感受同样给我留下了深刻印象,动力系统表现无可挑剔,平顺性比较出色。

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    评测编辑-于晗:

    车看起来挺吸引人的,配置也高大上,舒适度没问题,就是发动机变速箱不够给力,推荐买1.8L+手动的,要么就远景S1吧。

    评测编辑-:

    这辆紧凑型SUV给人的感觉不大,要是空间能再宽敞一些就好了,动力也不够强,坐着挺舒服,就是开着不过瘾。

    评测编辑-张可:

    能感觉到这车起步的过程中,离合器半联动时车子是有些抖的,动力输出不那么给力,不过静态方面这车倒是挺吸引人的,是吉利的风格。

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    评测编辑-何家荣:

    8万多买一台颜值、空间不错,动力、刹车、油耗可以让人满意,配置丰富的紧凑型SUV,其实真没什么可以奢求的了。毫无疑问,帝豪GS是一款高性价比的中国品牌SUV车型。

    评测编辑-陈海佣:

    帝豪GS给我的第一印象不错,个人觉得它的外观还是比较符合时下年轻人的审 美。另外,配置丰富也是它的亮点之一。至于开起来的感受,帝豪GS整体来说 是属于容易上手的车型,动力也足以满足日常实用;底盘调校比较紧实,有一 定韧性,虽然牺牲了些舒适感,但不松散且多了份支撑。或许是新车的缘故, 这次新车在换挡时略显生涩。综合来看,帝豪GS有颜值、有配置,整体行驶质感也符合这个价位的水准,是一款挺适合年轻人的代步车 。

    评测编辑-黄荣嘉:

    虽然试驾时间不是很长,但帝豪GS还是给我留下了不错的印象,是一台很容易上手的手动挡车型,脚下三个踏板的调价都挺合适的,舒适性也不错,主要体现在底盘调校有一定的厚重感。对于一辆10万元级别的紧凑型SUV来说,综合表现值得肯定,虽然还有一些细节的地方不尽人意,例如排挡头上的毛边有点刮手、一挡有点难挂,但瑕不掩瑜,我给它8分。

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帝豪GS 2019款 1.5TD DCT动Pro 260T

指导价:11.68万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T 177马力...
变速箱:7挡湿式双离合...
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