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特殊身份 测试全新宝马X3 M雷霆版

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● 内饰不乏豪华感

  打开车门,就会发现车内诸多的M车型专属装备,M组合仪表、M真皮方向盘、M挡杆、红色的启动按钮、碳纤维饰条和M运动型座椅等,也许有的朋友又要开始吐槽X3 M(参数|询价)内饰风格有些老气,但我却认为这样成熟的设计挺好,而且当你感受到车内精细的做工和各个功能的实用程度后,你也一定会说“真香”!

宝马M 宝马X3 M 2019款 X3 M雷霆版

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  中控屏幕的尺寸比较常规,但显示效果出色,系统功能丰富,上手操作也很简便,与普通车型不一样的是,M车型可以在中控屏幕内调节车辆的动态特性,包括发动机响应、悬架阻尼感、转向手感、前后轮动力输出分配等。

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  X3 M内饰设计的整体风格延续了宝马家族经典的设计语言,有人喜欢,有人厌烦,对于这一点就只能各花入各眼咯。车内各个细节设计方面也都突出了M车型的特点,其实买这款车的朋友可能对于内饰不会过多关注,左手握着方向盘,右手调节动态特性和换挡逻辑的时候就已经能获得极大的满足感了。

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  • 宝马X3 M 2019款 X3 M雷霆版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.05 36.30 11.00
    测试文章:特殊身份 测试全新宝马X3 M雷霆版
    评测编辑-:

    毫无疑问,这是一台性能猛兽,出色的加速能力和操控表现会让热爱驾驶的人沉醉其中,噪音?空间?谁在乎呢!

    评测编辑-李乔辰:

    X3 M是一台小众车型,同样的价格区间绝大多数人都会选择X5,但X3 M是高性能SUV市场的标杆产品之一,它的存在并不是为了取悦大多数人。

    评测编辑-洪冰清:

    随着很多城市限行政策的收紧,指标越来越紧张,我觉得这种全能型的高性能车会越来越受到关注,它可以带你跑山、下赛道,也可以日常代步,花一台车的钱,能买“两台”车。

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宝马X3 M 2019款 X3 M雷霆版

指导价:89.99万
级别:中型SUV
发动机:3.0T 510马力...
变速箱:8挡手自一体
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