● 越野测试
X3 M配备的是一套全时四驱系统，在4WD Sport状态下，后轮会被分配到更多的动力输出，虽然没有空气悬架，但是在滑轮组和越野场地的表现都很出众。
滑轮组测试环节，X3 M轻松地通过了所有项目的考验，不需要驾驶员有什么特殊操作，握好方向盘，稳住油门，一切交给它就可以了。
越野场地实地测试，攀爬36°和42°两个坡道，轻松登顶，即使在坡道中间停车再启动也不会发生溜车或者打滑的现象，但由于轴距较长，在快要登顶的时候发生了一点轻微托底，最终，顺利通过所有的实地越野测试。
● 全文总结
很多人都说，这个价格他们会选择宝马X5，而不是X3 M，的确，X5足够优秀，舒适性、空间、动力还有面子，X5都能给你，但X3 M可以给你更为暴力的体验，日常代步、跑山、下赛道，它都能完美地满足你。选车本就不是一件理性的事儿，选谁都没错，但X3 M能给赋予你更特殊的身份，当你享受过它带给你的快感后，恐怕梦呓都会变成：我有一台X3，M的。（文/图/摄 汽车之家 付博 视频 周曼妮 王旻昊）
● 扩展阅读
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