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实用的好帮手 荣威RX5 MAX长期测试

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  [汽车之家 长期测试]  各位网友大家好,在看到本文的时候,我们的这台荣威RX5 MAX长测车已经结束了它在我们编辑部为期半年的长测工作。在这过去的半年中,由于众所周知的原因,我们开着它一共只跑了5000公里左右,相比以往长测车公里数要少了不少,它在这半年中主要陪伴我日常出勤上下班,偶尔带着家人去购物或者来一场短途自驾游。

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  经过了与这台RX5 MAX长测车半年的接触,可以说它已经完全融入了我的日常生活以及工作中,称得上是一台颇为称职的代步车了。在本次的总结文章,我就和大家简单聊聊在这半年中它给我留下印象深刻的几个优点和几个值得改进的地方

● 优点:外观大气,尺寸够大,够MAX

  RX5 MAX给人的第一眼印象就很不错,外观大气硬朗,和家族中的大哥RX8有着同样的设计语言,同时作为一款主打家用的紧凑型SUV,其尺寸已经接近不少中型SUV,正如其名字MAX一样,够大。

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● 优点:内饰设计简约,用料实在

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● 优点:配置丰富

  此次长测的RX5 MAX是指导价为15.88万的2019款 300TGI 自动智能座舱旗舰版,作为1.5T车型的顶配版本,车内的科技配置还是比较足的,12.3英寸全液晶仪表盘、360°全景影像系统、内置行车记录仪、远程启动、主动刹车、车道偏离辅助、车道中间保持等都有,安全性方面的表现很到位,娱乐方面则有14.3英寸中控屏,搭配的是斑马3.0系统,同时车辆还搭载了人脸识别功能,可以做到上车不用按一键启动,算是一个比较新颖的功能。

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● 细节上还有提升空间

   说完了优点再来提几个值得改进的地方,首先就是杯架后方的这个储物格,在顶配车型上这个位置是用来给手机无线充电的,普通版只能用来固定手机,但如果你一不小心放进了其它物品,比如高速卡,停车卡或者硬币,想要拿出来就很困难,第二个不足就是车辆全系只有顶配版本配有电动尾门,如果这个配置能分布的再广一些就更好了。

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● 乘坐空间表现中规中矩

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  • 荣威RX5 MAX 2022款 2.0T 自动有为至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.98 37.22 9.80
    测试文章:新颜新气象 测2022款荣威RX5 MAX 2.0T
    评测编辑-朱力神:

    新款荣威RX5 MAX这套全新动力总成的表现不错,2.0T+8AT的组合确实有着可圈可点的整体表现,平顺度等各个方面都足够让人满意,加速制动的成绩也都不错。

    评测编辑-周翱:

    此前我拿过一台老款RX5 MAX的长测车,新款RX5 MAX的底盘调校和老款相当,都是偏重舒适的调校,可能这样的调校牺牲了一些运动性,但日常家用才是RX5 MAX的定位。

    评测编辑-曹昊旻:

    新款RX5 MAX 2.0T车型的油耗还是有点高,但也只有2.0T车型匹配8AT变速箱,所以这也是一个让人纠结的地方。但其他方面,新款RX5 MAX的表现都不错,而且还有插电混动车型可以选择。

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荣威RX5 MAX 2019款 300TGI 自动智能座舱旗舰版

指导价:15.88万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T 173马力...
变速箱:6挡手自一体
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