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意料之中的优秀 测试博越PRO 1.8TD

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  [汽车之家 专业评测]  博瑞博越(参数|询价),我一直觉得是这两款车开启了吉利汽车的新纪元。翻阅以往的测试文章会发现,那种中国车带来的惊艳,从文章的字里行间还是能体会得到。再次拿到吉利的新产品,期待还是有的,以经验来判断这家伙应该也是差不了,所以就不卖关子了,直接上结论:它各方面的表现都让人满意,综合实力很优秀。

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恰如其名的外观

  简单介绍一下今天的测试车:博越1.8TD DCT 智领PRO,是全系的顶配车型,售价15.68万元。博越分为博越和博越PRO两种,普通的依然叫博越,长相一直就没怎么变;2019年推出的新款车叫博越PRO,外观内饰都是全新设计的。目前这两种都归在博越车系,如果在我们网站查询参数/配置/价格的话,一定要看清楚。

吉利汽车 博越 2020款 1.8TD DCT智领PRO

吉利汽车 博越 2020款 1.8TD DCT智领PRO

  现阶段的中国车,外型做得高档大气很常见,外观协调性这一项对部分车企来说也不再是什么老大难,博越PRO这两条都符合。坦白说它不够简洁,跟时髦更是扯不上什么关系,但这种中庸大气的风格有着很好的接受度,气场上很稳。啰嗦一句:就设计而言,博越PRO比之前的老博越带给我的惊喜是要弱的,不是它的问题,是大家都有进步,因此它不再显得那么突出。

吉利汽车 博越 2020款 1.8TD DCT智领PRO

吉利汽车 博越 2020款 1.8TD DCT智领PRO

吉利汽车 博越 2020款 1.8TD DCT智领PRO

车身尺寸对比(单位:mm)
车型轴距
博越PRO4544 (+25)18311713 (+19)2670
博越4519183116942670
荣威RX54556185517192700
比亚迪宋Pro4650186017002712

  车身尺寸方面,博越PRO依然保持紧凑型SUV的标准大小,它的车宽和轴距都与博越相同,车身长度稍有不同在于其使用了全新设计的车头,因此车厢内部空间应该没什么差别。

吉利汽车 博越 2020款 1.8TD DCT智领PRO

吉利汽车 博越 2020款 1.8TD DCT智领PRO

  今天这辆测试车的车漆是火焰红,我尽可能的用照片还原实车的视觉感受,这个红色的金属漆不艳不暗刚刚好,可以说是我们常说的“颜色正”。全系7种车身颜色中还有一款星空蓝是比较靓丽的,其余都是黑/灰/白/棕等低调的颜色,在产品规划上一切都很稳妥。

吉利汽车 博越 2020款 1.8TD DCT智领PRO

吉利汽车 博越 2020款 1.8TD DCT智领PRO

吉利汽车 博越 2020款 1.8TD DCT智领PRO

  我们来看一下外部配置。全系的大灯分为全LED和卤素两种,高配LED,低配卤素,全系没有雾灯;依配置不同,轮圈分有17/18/19英寸三种大小,19英寸轮圈为今天测试这辆顶配独有;全系都为双边共两出的排气管,档次感不打折。

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  • 博越 2020款 1.5TD DCT智能四驱版PRO 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.72 38.24 7.30
    测试文章:有惊喜也有意外 测试博越PRO智能四驱版
    评测编辑-张益嘉:

    48V电动系统的加入,让博越PRO的动力响应速度提升很大,对于日常用车的感受改变比较明显。低速高负载状态下的抖动有些不应该,影响了整体的用车品质。

    评测编辑-:

    博越PRO四驱系统的表现让人有些意外,滑轮组上表现十分优秀,但到了实地越野项目中,变速箱却拖了后腿。应付特殊天气的能力可以算是有,想要极限越野的话,肯定也不会选择它了。

    评测编辑-王涛:

    博越PRO的指向性不够清晰,在极限状态下减振器的支撑力也比较有限,整体的风格还是家用舒适取向。如果对于驾驶感受要求不高,更注重空间和舒适性的话,那博越PRO值得考虑。

  • 博越 2020款 1.8TD DCT智领PRO 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.06 37.04 9.50
    测试文章:意料之中的优秀 测试博越PRO 1.8TD
    评测编辑-:

    外观大气稳重、内饰传统且豪华、各项空间表现没短板,动力感受让人满意、出色的舒适性。这些东西单列出来它没有哪项是100分,但基本都有着80以上的分数,结果就是均衡、全面。

    评测编辑-:

    博越依旧是中国品牌紧凑型SUV中表现较好的一个,它的设计比较成熟,配置丰富,性能表现过关,唯一明显缺点就是油门不太跟脚。

    评测编辑-周宇轩:

    升级之后,博越PRO的产品力有了明显提升,油耗降低不少。另外,它的舒适性和配置还是挺不错的,麋鹿测试也证明它的操控表现也到位。

  • 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智尊型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.78 43.70 --
    测试文章:可以下单了 测博越1.8T自动两驱/四驱
    评测编辑-侯云峰:

    中国品牌紧凑型城市SUV能通过交叉轴测试,光这点就能让人满意了。不满意的地方是现在产能不足,消费者可能短时间内都买不到四驱车型。

    评测编辑-张可:

    整体与两驱车型相同,有着非常好的静态表现,以及说得过去的动态表现,四驱车型售价不过15万,相比合资品牌产品价格上还是有明显优势的。不过,四驱车型什么时候能真正投产呢?

    评测编辑-张郁达:

    四驱版本与两驱版几乎相同,静态动态都有较好的表现,实测通过交叉轴没有问题,这样对于一台城市SUV来说就足够了。四驱版最低配不到15万元,对于有四驱需求的消费者来说这价格相当可以。

  • 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.30 43.23 9.50
    测试文章:可以下单了 测博越1.8T自动两驱/四驱
    评测编辑-侯云峰:

    博越可以说是近几年中国品牌难得一见的好产品,这里所说的好是和吉利之前的产品以及同级别中国品牌比,动力系统的匹配成熟度,整车驾驶的质感,都在逐步和合资品牌缩小差距,继续加油吧。

    评测编辑-张可:

    可以说博越是近年来中国品牌少有的好产品,不论设计还是做工用料都相比之前有了非常明显的进步,我可以负责任的说,静态方面已经与合资品牌的产品处在同一级别,这是件令人非常欣慰的事情。不过短板也不是没有,动力系统仍旧是中国品牌需要抓紧提升的,比如加速和油耗,与合资品牌产品仍旧有一些距离。

    评测编辑-张郁达:

    博越算是中国品牌中最好开的的车型之一,它克服了中国品牌好看不好开的缺点,动力系统整体匹配度很好,包括发动机与变速箱以及转向系统,动力输出偏向平顺和线性。确实是一个值得推荐的车型。

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博越 2020款 1.8TD DCT智领PRO

指导价:14.68万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.8T 184马力...
变速箱:7挡湿式双离合...
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