一股豪华的清流试驾长安林肯冒险家

王子平

2020年03月07日 00:15 原创来源：汽车之家

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● 空间：就是这么豪无保留

　　终于轮到座椅放大招了，座椅的造型设计很用心，包裹和支撑到非常到位，而且可以调节的也很多，舒适性绝对没问题，更绝的是这台顶配还有按摩功能，这对于对手来说也真是个惨无人性的打击了，这样的配置放在这个价位里基本就赢了。

■ 储物空间

　　冒险家(参数|询价)整体的空间表现不错，乘坐空间方面，后排腿部空间有点逊色，但放在同级别对手（传送门）当中也不算难看。至于储物空间，车内的倒还好，可以满足大家的需求，就是后备厢实用性一般，包括这台顶配在内的四驱车型，后备厢容积为586升，其它的两驱车型后备厢容积为594升，或许换成两驱车型的话，今天可以轻松塞下三个行李箱，下次有机会的话我们会再试试。

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文章标签： SUV试驾评测

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冒险家 2020款 2.0T 四驱尊耀版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.83秒	40.90米	9.60升
测试文章：加速破7秒的舒适型SUV 测试林肯冒险家
评测编辑-王涛：	冒险家是一辆非常舒适的车型，拥有很柔软的座椅很绵柔的悬挂！居家生活简单出游都是一台很好的家用车，但如冒险家一样冒险确实不稳妥，偏向前驱的电控四驱系统在大负载爬坡下容易出现高温保护现象！
评测编辑-：	冒险家在动力上的强劲给了我太深的印象，390N·m的扭矩推动力让称身姿态非常轻盈。全车配置的周全、高级感的营造都给人带来放松自信的驾驶体验。如果能把刹车的点头现象改善掉就更好了。
评测编辑-王申：	2.0T+8AT的搭配给我带来了不少动力上的惊喜，但最让我欣喜的是国产后的冒险家把握住了林肯一贯的精髓，那就是中高速巡航时候那种滑翔感。这种车体与道路之间非常微妙的感觉是林肯的精髓亦是标志。