[汽车之家 专业评测] 入门级、最低配通常是汽车厂家为了拉低品牌产品起售价的车型。对于大多数消费者而言,买车也基本不会考虑最低配车型,要么就是配置太低,只能满足代步的需求,要么就是外观过于寒酸,低配车痕迹明显,不过我们今天的主角有着另一番辩词。
奥迪A6L(参数|询价) 40 TFSI为全系最低配,共提供两款车型,豪华致雅型和豪华动感型。从命名不难看出两者拥有不同的外观设计,两车官方售价均为40.98万元。为什么要测试奥迪A6L的最低配车型,原因很简单,因为它便宜!究竟有多便宜,容我卖个关子,请您继续往下看。
无论整体造型,还是细节设计,40 TFSI车型伪装的十分完美,除车尾40 TFSI的标识外,没有在任何地方透露出它全系最低配车的身份,很好的解决了不少消费者的“面子问题”。
对比次低配车型,我们不难发现,40 TFSI豪华动感型在内饰配置上的差距只有天窗、空调分区控制、后排独立空调和车载CD。三块大屏幕全系标配,功能性方面也没有任何的差距,内饰材质用料做工和45 TFSI基本一致。另外,哪怕是最低配车型,同样可以选装多样化配置,并不会因为最低配车型的身份而区别对待。它和次低配车型2.4万元差价更多的意义是换来的是一台2.0T高功率发动机。
车身 | 满分 | 得分 |
---|---|---|
空间 | 9.0 | 5.8 |
前排空间 | 2.5 | 1.8 |
后排空间 | 2.5 | 2.3 |
装载空间 | 1.5 | 0.6 |
空间变化 | 1.0 | 0.0 |
车内储物空间 | 1.5 | 1.1 |
配置 | 8.0 | 4.5 |
基本配置 | 8.0 | 4.1 |
附加配置 | 0 | 0.4 |
工艺质量 | 5.0 | 4.5 |
外部质量 | 2.5 | 2.4 |
内部质量 | 2.5 | 2.1 |
人体工程 | 5.0 | 4.0 |
座椅舒适性 | 2.5 | 1.9 |
操作便利性 | 2.5 | 2.1 |
视野 | 1.0 | 0.9 |
视野 | 1.0 | 0.9 |
总分 | 28.0 | 19.7 |