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静态表现够出色 测试哪吒U 520 U享

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静态回顾

  此前我们已为大家带来过比较详细的新车体验,感兴趣的朋友请移步阅读:《驾驶感受轻松 试驾哪吒U 520 U享版》;今天我们再来简单回顾一下哪吒U的外观、内饰设计以及空间表现如何。首先在外观部分,哪吒U带有浓烈的品牌特征,原创度很高,值得一看。

合众汽车 哪吒U 2020款 520 U享

合众汽车 哪吒U 2020款 520 U享

  车头是哪吒U外观的亮点设计,两侧头灯主体的面积很大,T字造型也比较独特、醒目。LED光源的远近光灯符合该级别产品应有的水平,其中520系列的中高配车型也配备了自适应远近光功能。此外,贯穿式日间行车灯的中间部分融入了品牌LOGO设计,这也将成为哪吒汽车未来的家族式设计。灯带下方为前屏灯,当车辆处于解锁/关锁、充电等情况时,前屏灯会显示车辆状态。

合众汽车 哪吒U 2020款 520 U享

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  从车侧来看,新车前悬、后悬较短,这使其拥有了比较可观的轴距表现。轮胎采用舒适性取向的锦湖 翼驰达ECSTA PS71轮胎,除了有助于减小胎噪外,该产品还能兼顾一定的湿地抓地性能。

合众汽车 哪吒U 2020款 520 U享

  车尾层次感强烈,且向上收缩的效果明显,贯穿式尾灯的造型设计也有较强的新鲜感。来到车内,中控台呈横向布局,其中大面积的软性材质包裹、连屏设计提升了内饰档次感。

合众汽车 哪吒U 2020款 520 U享

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  车内亮点来源于连屏以及小You实体语音助手的设计,其中两块12.3英寸屏幕拥有较强的科技感,视觉效果上也十分符合当下的设计潮流,而且车机系统功能丰富,能满足年轻消费者对娱乐属性的需求。目前配备实体语音助手的车型不多,哪吒U是其中之一,所以还是值得点赞的。

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  • 哪吒U 2021款 Pro 610 探火版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.04 39.83 --
    测试文章:弹无虚发 测试哪吒U Pro 610 探火版
    评测编辑-王子平:

    在这台哪吒U Pro上,我们就能见识到它的勤奋,配置很能打,实用性也不差,整体表现说得上全能,比较让人不爽的是它的实测续航不怎么样,好在结合它的售价,这似乎也还能忍,总的来说性价比足够突出。

    评测编辑-尤冬青:

    整体来说,哪吒U Pro是一辆开起来轻松、动力储备充足的紧凑型纯电动SUV,同时乘坐舒适性良好,以上几点可以使哪吒U Pro符合一款入门级家用SUV的需求。

    评测编辑-张子仪:

    哪吒U Pro可能算不上新车了,但它确实值得我们一看,10万元就能买到一款这么大的纯电动SUV,不香吗?至于透明A柱嘛,我替您体验过了,确实能在一定程度上解决A柱盲区的问题,不过还有很多细节值得优化,我个人更愿意将其看做是一种技术储备。您如果想尝鲜,体验一下透明A柱,首先得买个顶配车型,然后再花费1.2万元选装。

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哪吒U

指导价:11.88-15.98万
级别:紧凑型SUV
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