外观回顾：
在我们的印象中，五菱宏光系列产品都很好的兼顾了宜商宜家的双重属性，作为其最新产品的五菱宏光PLUS(参数|询价)也不例外。作为史上最大的宏光系列车型，它在这方面很好的延续了前辈车型的特点。在造型方面，更多平直线条的勾勒看上去更有层次感，外观各个部分的设计理念高度统一，让该车具有不错的辨识度。
内饰同样使用了更多的横向线条来勾勒，简洁明了是它给我最大的印象，在配色上也使用双色搭配，不会给人压抑的感觉。在用料上则延续了这类车型一贯的水平，虽然整体仍以硬质塑料为主，但内饰营造出来的视觉效果不错，坐进去不会给你廉价的感觉。
在乘坐空间方面，以我们身高176cm的体验者为例，前中后三排的头部空间都在一拳以上，腿部空间在合理分配二、三排的情况下，大家也能够坐的比较宽裕，如果第三排的坐垫高度及长度再能够增加一些就更好了。后备厢的空间平整有序，偶尔用来拉一些比较大的东西它也没有问题。
总结：
五菱宏光PLUS上所搭载的这台1.5L发动机拖动着这台1.4吨多重的车身在日常驾驶的时候，低扭表现比较一般，发动机的整体发力区间要到3000rpm之后才会给你比较有力的感觉。6MT变速箱绵密的齿比让它在中低速时动力衔接更加的顺，不过在超过80km/h以后的巡航时，因发动机转速相对偏高，也带来了更多的噪音。综合来看1.5L车型将其门槛降的更低，它比较适合预算相对有限，对于动力需求比较中规中矩的用户。（文/图/摄 汽车之家 刘东）
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