此次奇瑞给媒体安排了一次别出声面的场地试驾，试驾会是在鄂尔多斯大草原举行的，所有的试驾项目均与草原元素有关，试驾项目有开车射箭、开车套马、车马赛跑、草原蹴鞠和汽车投篮这几种，听着是不是有点意思，说实话这些试驾环节我也是头一遭，接下来我们就结合这些项目体验来给大家聊聊试驾的感受，首先先来说下新车动力的情况。
试驾的这款车型搭载的是一款1.5L 四缸自然吸气发动机，最大功率116马力（85千瓦），最大扭矩143牛·米，满足国六排放标准，传动匹配CVT变速箱（未来还会提供5速手动版本车型），我预测此次试驾的车型应该是顶配车型。
首先是开车射箭，这个项目还是以趣味性和娱乐性为主的，车只是个工具，我们驾驶着车辆在草原上进行慢速行驶，副驾驶的媒体同行在车内对靶射箭，射中即获得点数。和射箭一样，开车套马和汽车投篮均是以游艺为主，并没有太多的考验车辆性能。
但是，车辆中后段的提速表现就很一般了，就是把油门踩到底，车速攀升的速度也不够令人满意，总感觉有力发不出，这或许跟满足国六排放有关。
虽然瑞虎3x(参数|询价) PLUS采用的依旧是CVT变速箱，但是它支持9速模拟，但也仅仅是模拟，动力并不会出现任何的停顿感，变速箱将动力梳理的从始至终都很顺畅。
其实本次场地试驾的游戏性过强，所以我也只是对这台车简单的体验了一下，总结一下感受，为了应对国六排放政策，发动机的出力似乎显得有些不够畅快，尤其是高转速下有种有力发不出的感觉，悬架很整，在非铺装路面上也没有出现很大幅度的振动，并且车内零件也没有发出异响，这点值得称赞。
全文总结：
瑞虎3x PLUS的车内外配置与瑞虎3x相比有了较大幅度的提升，提升了用户体验。同时，家族化的设计融入其中后，瑞虎3x PLUS的车内外的造型设计风格也更符合年轻人的口味，驾驶起来和现款瑞虎3x相比区别不大，但是动力方面似乎更平和了一些，这或许和国六排放有关，不足的地方也是有的，当我第一次听到这个3x PLUS时总以为新车或会在尺寸上有所变化，但是很可惜这方面没有进行升级，空间依旧是原来的样子。据了解，未来瑞虎3x PLUS会与3x同堂销售，新车已与今日正式下线，相信它很快就会与消费者见面，喜欢这台车的朋友请持续关注汽车之家。
瑞虎3x PLUS的高配车型的价格或许会比现款瑞虎3x高出一些，毕竟配置提升了，但我也是希望售价要控制在一个合理的范围内，毕竟在这个级别中价格是很敏感的，产品力提升了，价格一定要把握好，这样才会赢得更多消费者的关注。（文/图/摄 汽车之家 谢玥）
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