要说外观还能找到些现款瑞虎3x(参数|询价)的影子，那内饰就是大刀阔斧的改变，设计风格上也是由之前的“萌萌哒”变成了现在的“酷boy”，但整体的样式并没有沿用家族化的设计，有些遗憾。
设计师在空调按键区域这里做了一个内凹式的设计（相比中控屏更向里收），避免中控台看起来过于凌乱，与此同时，空调的控制也可以在中控屏内调节。
相比现款瑞虎3x，PLUS版本新增了电子手刹、自动驻车、一键启动等配置，除此之外，瑞虎3x PLUS也做到了全系标配ESP系统（预计最低配车型在5万元左右），毕竟价格在这里摆着，这点很厚道。
前排座椅的造型与现款车型区别不大，采用了皮质材料包裹，内部填充物较软，坐起来比较舒适。后排座椅中间位置配备头枕，这是之前没有的，后排乘客的舒适度有所提升，同时，坐垫也很柔软，凹陷感很强。
静态部分就是这些，总的来说，除了尺寸没有变化外，其他部分瑞虎3x PLUS做的都要比现款瑞虎3x好了不少，造型、配置和感受上都有了不同程度的提升，接下来就是动态试驾了，咱们接着往后看。
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