● 内饰部分：
来到车内，荣威i6 MAX(参数|询价)对中控部分也同样进行了重新设计。整体延续了上汽一贯简洁的布局，并且在细节处理上进行了调整。展翼式中控台能为前排乘客带来极强的环抱感，较高的挡把位置也更符合人体工学，对于中控屏幕的操作等也会更顺手。
12.3英寸全液晶仪表盘能够显示丰富的行车信息，同时也极具科技感。中控触屏达到了14.3英寸，竖直的布局与整体的中控设计更为搭调，采用的是最新的斑马智行VENUS车机系统。
荣威i6 MAX提供了一套双色皮革拼接处理的座椅，主题为“数字都市”。视觉效果很高级，并且乘坐舒适性不错，皮质柔软，填充物软硬适中。带有常规的电动坐姿调节以及手动腰部支撑调节。四扇车窗都提供了一键升降功能，并且也是同级别中相当罕见的配备了双层隔音玻璃。
不仅车窗有着更好的隔音降噪能力，荣威i6 MAX在A、C柱的内衬板内部也进行了隔音材质的优化，同时对后副车架部位增加了阻尼器，以及带有米其林Acousic静音技术（轮胎内部增加吸音棉）的轮胎，车辆行驶时的噪音可以被进一步降低。
荣威i6 MAX一大亮点在于巨大的“银河全景天幕”，后风挡玻璃一直延续至车顶中后段，能为车内提供大约3㎡的采光玻璃，相比传统的全景天窗，该设计更为新颖，与特斯拉Model 3很相似。从设计到最终量产，不仅要满足车身的刚性需求，并且在隔音、隔热以及防晒等层面都要投入不少的研发成本。
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