行驶质感有所提升
[汽车之家 专业评测] 如此颠覆的设计手法，配合依旧丰富的配置表现，在这里难免又让人心生疑问，哈弗大狗除了好看之外它还有没有别的底蕴呢？测试过后我想说的是，今天的主角肯定不仅是好看而已，在驾驶感受方面同样有着出色表现。虽然2.0四驱的车型带锁，固然很厉害，但是1.5T车型才是真正的主销车，而且，前不久我的同事也针对1.5T车型进行了全面试驾体验，今天我们就通过AH-100实际测试，来看看1.5T车型的表现究竟如何。
动力系统
动力部分，哈弗大狗配备的是1.5L涡轮增压发动机，最大输出功率169马力（124kW），峰值扭矩285牛·米/1400-3600rpm。传动部分，匹配的是7速双离合器变速箱，前期上市车型均为上述动力配置。
驾驶感受
对于小排量发动机的多数诟病，我认为主要问题还是在低扭表现上，在日常驾驶的低速响应方面如果做的不够好，直观感觉就是驾驶的连续性表现不会那么出色。这台1.5GDIT发动机的峰值扭矩在调校上尽量提前，这样的变化直观提升了起步或者跟车时的低速油门跟随性，在日常走走停停的环境下，拥有更为出色的行驶质感。发动机在我们常用的3000rpm以内，扭矩输出可以说有了长足进步，整体感觉更为游刃有余。
发动机在低速区间也能够给予更多的扭矩输出，涡轮迟滞也被控制在很小的范围内，在加速顺畅度方面拥有更为出色的表现。而中后段的动力储备可圈可点，全力加速情况下还是能够给你一定的从容感，在一般公路上绝对是够用了。
7速双离合变速箱，整体表现同样有了一定进步。首先，起步1升2挡时候的顿挫终于不那么明显了，稳住油门并且保持持续加速的动作时，变速箱表现出足够平顺的一面，动力输出的连贯性能够让人接受。
变速箱的换挡逻辑有了一定升级，升降挡反应都足够积极，起步阶段不会频繁升挡，而是能够在加速过程中稳住当前挡位，让加速过程持续一段时间。在巡航过程中想要完成超车动作，稍微加重油门变速箱就会给你反馈，降挡速度以及反应速度都较为积极。
加速测试
加速测试，车身稳定系统可以完全关闭，没有起步控制系统，踩住刹车并且油门到底就可以完成整个测试过程。起步阶段轮胎打滑比较明显，随着轮胎温度的上升，打滑情况也会略微减少一些，最终得到了0-100km/h加速测试9.66秒的成绩。
油耗测试
开启ECO模式，空调温度设定在22℃，在驾驶了102.2km之后，平均时速为28km/h，消耗燃油10.30L，最终得到10.1L/100km的成绩，这个成绩在同级别只能算是一般。
刹车稳定性出色
底盘表现
底盘表现，过度偏向舒适性的悬架设定方式我并不喜欢，横向支撑性略显不足，面对一般弯道时还算能保持理智。我们也把它带到山路上体验了一把，悬架在面对载荷转移时的表现不够积极，重心转移不够利索，而且有着明显的脱节感，底盘的整体驾驶感觉我认为缺乏了一些沟通感。
舒适性表现有了得力保障，对于较大起伏或者颠簸路段，悬架都能轻松化解，车内的驾乘舒适性可以说是无可挑剔了。日常行驶质感同样出色，厚重的感觉足够安稳，高速行驶时的纵向稳定性较为出色，在行驶高级感以及舒适性方面都有着不错的表现。
转向手感要给个好评，依然支持三种转向模式可调，但是主观感受来说，调至转向模式只是在转向阻尼的轻重方面有了变化。但是无论在那种模式下，转向的虚位都被控制在更为合理的范围内，即使是这样一台体型魁梧的SUV车型，车头指向速度却也给我留下了深刻印象，谈不上有多精准，但是能够让你感知到更多前桥的指向动作。
刹车测试
刹车测试，按照规则我们连续测得10组数据，刹车并没有出现明显的热衰减情况，而且稳定性表现也较为优异。但是由于悬架设定比较偏向舒适，所以纵向的支撑性不够从容，车身姿态看上去并不优雅。
噪音测试
静谧性表现，对于风噪以及路面噪音的控制，在同级别也属于较为出色的一类，一般道路巡航车内能够做到较为轻声细语的交谈方式。高速行驶时，路面噪音会更加明显一些。
外观内饰回顾
设计方面，哈弗大狗行走在公路上回头率不是一般的高，可能大家都被车尾的大狗标识所吸引了。方头方脑的车身轮廓看上去足够魁梧，我觉得单凭这一点就能够吸引诸多消费者的眼球。
细节方面的刻画同样下了不少功夫，前后包围以及侧裙都采用异色设计，远远看去增添了些许野性，也是能够与时下流行的前卫设计理念明显区别开来。
内饰方面同样有看点，主打年轻化的设计理念，但是并不过度冷淡，在保留了传统便利性配置的基础上，将合理与实用性相融合。
空间表现
在其它细节设计上还是能够找到一些亮点的，包括仪表盘、中央控制区域等，算是在千篇一律的简洁设计风格上独树一帜。此外，多媒体系统的进步也是比较明显，界面的UI设计没有那么复杂了，能够第一时间找到对应功能，显示效果以及操作流畅度都还不错。
总结
在设计上我认为可以给出好评，在没有见到实车的时候，或许只会让人觉得眼前一亮而已，但是与它相处了几天之后我发现，这样见棱见角的设计，并不会让人很快失去新鲜感，而是有愈发喜欢的感觉，魁梧的身姿在车流之中行走，你会发现除了你之外别无它人。
全新平台下的进步有目共睹，尤其是在驾驶感受方面的变化。发动机低转速扭矩的提升让日常驾驶变的更为惬意，低速跟车更加从容，这也是小排量发动机比较看重的一点。变速箱顿挫也是老生常谈的话题，在合理的使用场景内，低挡位的闯动感也被最大程度上优化了。总体而言，我觉得驾驶感受方面的提升更值得我们关注，好开才是王道。(文/图/摄 汽车之家 梁奇 视频 王旻昊)
相关车型配置表
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 哈弗大狗 2021款 1.5T DCT两驱马犬版 |
| 厂商指导价 | 14.29万 |
| 厂商 | 长城汽车 |
| 级别 | 紧凑型SUV |
| 能源类型 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2020.09 |
| 最大功率(kW) | 124 |
| 最大扭矩(N·m) | 285 |
| 发动机 | 1.5T 169马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 4620*1910*1780 |
| 车身结构 | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 175 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | 9.66 |
| 实测100-0km/h制动(m) | 41.65 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.9 |
| 实测油耗(L/100km) | 10.1 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 哈弗大狗 2021款 1.5T DCT两驱马犬版 |
| 长度(mm) | 4620 |
| 宽度(mm) | 1910 |
| 高度(mm) | 1780 |
| 轴距(mm) | 2738 |
| 前轮距(mm) | 1631 |
| 后轮距(mm) | 1640 |
| 空载最小离地间隙(mm) | 200 |
| 接近角(°) | 24 |
| 离去角(°) | 30 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 61 |
| 后备厢容积(L) | - |
| 整备质量(kg) | - |
| 发动机 | 哈弗大狗 2021款 1.5T DCT两驱马犬版 |
| 发动机型号 | GW4B15A |
| 排量(mL) | 1499 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 169 |
| 最大功率(kW) | 124 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000-5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 285 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1400-3600 |
| 最大净功率(kW) | 120 |
| 发动机特有技术 | CVVL |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI |
| 变速箱 | 哈弗大狗 2021款 1.5T DCT两驱马犬版 |
| 挡位个数 | 7 |
| 变速箱类型 | 湿式双离合变速箱(DCT) |
| 简称 | 7挡湿式双离合 |
| 底盘转向 | 哈弗大狗 2021款 1.5T DCT两驱马犬版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 哈弗大狗 2021款 1.5T DCT两驱马犬版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/60 R19 |
| 后轮胎规格 | 235/60 R19 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 哈弗大狗 2021款 1.5T DCT两驱马犬版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | - |
| 副驾驶座垫式气囊 | - |
| 前排中间气囊 | - |
| 后排安全带式气囊 | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - |
| 后排中央安全气囊 | - |
| 被动行人保护 | - |
| 缺气保用轮胎 | - |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 主动安全 | 哈弗大狗 2021款 1.5T DCT两驱马犬版 |
| 车道偏离预警系统 | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● |
| DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● |
| 后方碰撞预警 | ● |
| 哨兵模式/千里眼 | - |
| 低速行车警告 | - |
| 内置行车记录仪 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 驾驶操控 | 哈弗大狗 2021款 1.5T DCT两驱马犬版 |
| 发动机启停技术 | ● |
| 能量回收系统 | - |
| 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● |
| 空气悬架 | - |
| 电磁感应悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 四驱/越野 | 哈弗大狗 2021款 1.5T DCT两驱马犬版 |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 涉水感应系统 | - |
| 低速四驱 | - |
| 蠕行模式 | - |
| 坦克转弯 | - |
| 驾驶硬件 | 哈弗大狗 2021款 1.5T DCT两驱马犬版 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | ● |
| 驾驶功能 | 哈弗大狗 2021款 1.5T DCT两驱马犬版 |
| 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● |
| AR实景导航 | - |
| 高精地图 | - |
| 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● |
| 夜视系统 | - |
| 自动泊车入位 | ● |
| 遥控泊车 | - |
| 自动变道辅助 | - |
| 循迹倒车 | ● |
| 远程召唤 | - |
| 外观/防盗 | 哈弗大狗 2021款 1.5T DCT两驱马犬版 |
| 运动外观套件 | - |
| 电动扰流板 | - |
| 自动开合车门 | - |
| 无框设计车门 | - |
| 魔术感应门 | - |
| 电动后备厢 | ● |
| 感应后备厢 | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | ● |
| 尾门玻璃独立开启 | - |
| 车库门遥控装置 | - |
| 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 隐藏电动门把手 | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - |
| 电池预加热 | - |
| 对外放电 | - |
| 整车无线充电 | - |
| 车外灯光 | 哈弗大狗 2021款 1.5T DCT两驱马犬版 |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | ● |
| 转向头灯 | - |
| 前大灯雨雾模式 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 大灯延时关闭 | ● |
| 天窗/玻璃 | 哈弗大狗 2021款 1.5T DCT两驱马犬版 |
| 星空天窗 | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - |
| 后雨刷 | ● |
| 可加热喷水嘴 | - |
| 屏幕/系统 | 哈弗大狗 2021款 1.5T DCT两驱马犬版 |
| 旋转大屏 | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手势控制 | - |
| 面部识别 | - |
| 车载电视 | - |
| 后排控制多媒体 | - |
| 智能化配置 | 哈弗大狗 2021款 1.5T DCT两驱马犬版 |
| 车联网 | ● |
| OTA升级 | ● |
| Wi-Fi热点 | ● |
| V2X通讯 | - |
| 车内生物监测系统 | - |
| 主动降噪 | - |
| 方向盘/内后视镜 | 哈弗大狗 2021款 1.5T DCT两驱马犬版 |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● |
| 方向盘加热 | ○ |
| 方向盘记忆 | - |
| 全液晶仪表盘 | ● |
| HUD抬头数字显示 | ● |
| 电动可调踏板 | - |
| ETC装置 | - |
| 车内充电 | 哈弗大狗 2021款 1.5T DCT两驱马犬版 |
| 220V/230V电源 | - |
| 行李厢12V电源接口 | ● |
| 座椅配置 | 哈弗大狗 2021款 1.5T DCT两驱马犬版 |
| 运动风格座椅 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅电动调节 | - |
| 福祉座椅 | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 后排座椅电动放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音响/车内灯光 | 哈弗大狗 2021款 1.5T DCT两驱马犬版 |
| 触摸式阅读灯 | ● |
| 空调/冰箱 | 哈弗大狗 2021款 1.5T DCT两驱马犬版 |
| 热泵空调 | - |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 负离子发生器 | ● |
| 车内香氛装置 | - |
| 车载冰箱 | - |
加载中
