宽大的座椅是这台车的一个卖点，无论前排、还是后排，座椅座垫都很长，对于腿部的承托性很好。前排两个座椅均支持电动调节，但副驾驶座椅高低不能调整，且所有座椅都没有加热、通风功能。车内后视镜也仅仅支持手动防眩目。毕竟顶配了，这样的表现有点让人不能接受。
全景天窗的尺寸倒是不小，自动空调也有所配备，尽管不是分区控制，但好在顺应时代，加装了车内PM2.5过滤装置和负离子发生器。说实话，我提的这台试驾车是一台全新车，里程只有66km，就连贴膜都是我亲自撕掉的，新车内饰的味道比较明显，负离子发生器兴许还能缓解一下车厢内的空气质量。
除了座椅舒适度，空间可能是这款车的另一个优点。无论是乘坐空间还是储物空间，新宝骏RS-5(参数|询价)的表现都十分棒，只可惜前排座椅的坐姿有些高，如果能再降低一些就好了。
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