● 不同路况下的不同表情
开头就说了，最近一段时间开车特别多，下面就来简单分享下关于油耗的感受。
La Nuova Dolce Vita，之前拍法拉利新车看到了这句意大利语，大意是开启一段新的甜蜜生活。在这台威兰达上面，我也有这样的感觉，因为每段行程都是新的，可以专注目前好好发挥下，说的是仪表上的一个小功能。丰田的车开久了自然会对油耗变得敏感起来，因为每次灭车，仪表盘都会弹出本次行程的“成绩表”，告诉你这次油耗跑多少了，这是个好设计。不过，这个信息显示时间有点短，而且这当中万一有个打开车门，或者踩着刹车等会让仪表盘出现新提示的动作出现，这个“成绩表”就没了，希望之后能升级下，让它的显示更固定一些。
除了混动车型，威兰达全系都有启停功能，从使用感受来看，它的启停并不会太让人反感。其实现在启停功能越来越讨喜了，在做好省油本分的同时，工作时的动静也越来越小了，像很多装备有48V轻混系统的车型，它可以用ISG电机直接把发动机转速拉起来，发动机启动那一下就可以做到非常安稳，不知道丰田未来的新车会不会走这条路。
启停工作计时器是个不错的设计，虽然不知道启停功能可以省下多少油，但看着这个计时器一直往上走，心里还是会有点节油成就感，而且也能顺便看看自己今天下班到底又浪费多少时间在堵车上面了。
■ 挂口罩是一门玄学
疫情期间，大家都会纠结过上车之后摘下来的口罩该挂哪里，其实脑洞再大的设计师当初也不会想过要给大家来个口罩挂钩，当然我们也不希望之后的新车会有这样的设计，疫情结束大家早点摘下口罩才是最完美的。来到这台长测车上，我也头疼了一阵，刚开始想挂到副驾遮阳板那里，但挂和拿都不太顺手，后来发现挂到门把手上还不错，而且还能提醒自己上车锁上中控锁。不过挂在这里的话，要小心别碰到口罩脏的那一面。
● 油耗记录：
从最近几次加油的信息来看，油耗基本稳定下来了，对于一台2.0L的四驱车来说，能拿下9升以下的成绩，大部分人都会满意。
● 小结：
下周北京车展之后就到国庆假期了，相信很多人已经规划好出游行程，没想到去哪的话，开车随便转转也是个挺爽的放松过程，下期我们来聊聊这台车的驾驶和操控。（图/文/摄影 汽车之家 王子平）
加载中
