125i(参数|询价)配备了自动启停和电子手刹，但没有自动驻车功能。自动启停功能的逻辑比较落后，必须要踩住刹车，或者使用P挡，启停功能才会启动。最终125i取得了7.8L/100km的实测成绩，整体表现还是不错的。
| 经济性评价 | 分值 | 得分 |
|---|---|---|
| 质保与售价 | 5.00 | 1.55 |
| 售价 | 35.00 | 7.50 |
| 质保 | 15.00 | 8.00 |
| 环保 | 6.00 | 3.60 |
| 油耗 | 50.00 | 34.00 |
| 环保技术 | 10.00 | 2.00 |
| 总分 | 11.00 | 5.15 |
| AH100 得分:6.55 (占比：14.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
全文总结：
2.0T发动机的加速水平表现不错，双离合变速箱的平顺性和舒适性也完全无需您担心。在宝马最拿手的驾驶层面，这台125i也能给予你非常出色的感受。在大家都在向舒适妥协的同时，125i却依旧主攻驾控，这一点实在难得。接下来我们聊聊最敏感的问题，24.68万元的125i确实让人望而却步，毕竟这个价格已经可以购买到一些普通品牌中型轿车的顶配车型了，所以125i乃至宝马1系是否能够热销，最终还是取决于它的终端优惠能达到多少了。（图/文/摄 汽车之家 王晓辰 视频 张博浩 麋鹿/赛道测试 林琦）
| 宝马-宝马1系-2021款 125i M运动曜夜版 AH-100得分总表 | ||
|---|---|---|
| 舒适性评价 | 分值 | 得分 |
| 空间 | 12.00 | 5.70 |
| 配置 | 7.00 | 4.10 |
| 工艺质量 | 3.00 | 2.60 |
| 人体工程 | 5.50 | 3.15 |
| 儿童座椅 | 1.00 | 1.00 |
| 车内噪音 | 1.50 | 0.90 |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.50 |
| 总分 | 31.00 | 17.95 |
| AH100 得分:14.48 (占比：25.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
| 动态评价 | 分值 | 得分 |
| 发动机 | 8.00 | 5.10 |
| 变速箱 | 5.00 | 3.90 |
| 转向 | 3.00 | 2.30 |
| 传动 | 2.00 | 1.50 |
| 行驶稳定性 | 4.00 | 3.40 |
| 行驶舒适性 | 3.00 | 1.90 |
| 四驱系统 | 5.00 | 0.00 |
| 车身参数 | 3.00 | 0.00 |
| 越野场地主观评价 | 3.00 | 0.00 |
| 牵引力 | 2.50 | 0.00 |
| 越野配置 | 1.50 | 0.00 |
| 总分 | 40.00 | 18.10 |
| AH100 得分:11.31 (占比：25.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
| 安全性评价 | 分值 | 得分 |
| 刹车 | 5.00 | 2.30 |
| 电子辅助 | 2.00 | 2.00 |
| 视野 | 1.00 | 0.75 |
| 气囊数量 | 1.00 | 0.80 |
| 总分 | 9.00 | 5.85 |
| AH100 得分:10.40 (占比：16.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
| 经济性评价 | 分值 | 得分 |
| 质保与售价 | 5.00 | 1.55 |
| 环保 | 6.00 | 3.60 |
| 总分 | 11.00 | 5.15 |
| AH100 得分:6.55 (占比：14.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
| 智能化评价 | 分值 | 得分 |
| 主动安全 | 5.50 | 0.00 |
| 多媒体系统 | 3.50 | 3.30 |
| 总分 | 9.00 | 3.30 |
| AH100 得分:7.33 (占比：20.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
| 车辆总得分 | 100.00 | 50.35 |
| AH100 总得分: 50.08 | ||
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