[汽车之家 长期测试] 大家好，标致2008长期测试已经来到了第四期，随着用车时间变长，各方面感受也越来越深、越来越细了，是时候来点干货了。本期的主题是空间方面的使用体验，包括乘坐空间、储物空间和后备厢空间等。如果你对这台车感兴趣，但目前还没有接触过实车的话，那本次更新应该能让你对这台车有更多的了解。
乘坐空间：
在讨论乘坐空间之前，先聊聊座椅的使用感受。座椅造型比较常规，不属于宽大的类型，竖条状的纹理有点像肌肉线条，表面有着类似明暗处理的效果，看着不是“一团黑“，给人干练、精神的感受。顶配和次顶配车型上配备了皮质座椅，摸起来很顺滑，比较亲肤。填充物微微有些偏硬，骨感体型的人坐上去的话应该感觉更硬。
标致2008全系都是手动调节座椅，其实放眼整个合资品牌小型SUV市场，前排座椅有电动调节功能的也不超过10辆，比较有代表性的有丰田C-HR、雪佛兰创酷、Jeep自由侠等。从我个人使用角度来说，主驾驶位手动调节座椅也还好，一次性调好之后就不再变了，基本没影响。比较尴尬的是每次都要和副驾新上来的朋友说“别找按键了，座椅手动的”，他们一般都会投来一句“内饰做得这么科幻，为什么座椅是手动的”，我都会搪塞过去，日常使用便利性确实要差了一些。
整体乘坐空间表现比较一般，同级别里中规中矩的水平，日常乘坐四人，每个人都能找到相对舒服的坐姿。后排乘坐三人的话，横向空间就有点吃紧了，但这也可以理解，毕竟级别在这儿放着了。就车型定位而言，标致2008也不主打大空间、大家庭使用，它还是偏向于年轻人、三口小家使用。此外，我也邀请家人对此进行了针对性的体验。
儿童安全座椅体验：
对于小月龄宝宝来说，常规的反向安装儿童座椅在家长需要将宝宝放入车内时就不是很方便了，所以就有厂家推出了360°旋转式的儿童安全座椅，可以将其旋转到靠近车门的一侧，方便进行上下车、系安全带等操作。与此同时，这种类型的座椅也会对车内空间有所要求，抵车门、碰前排座椅的情况都有可能出现，下面我们就看看标致2008能否应对。
最后有个坑需要提示大家一下，一定不要选择伪360°旋转的座椅，伪旋转是指只有在特定的角度才能旋转。要选择任何角度都可旋转的360°儿童安全座椅，车内空间不大的话，尤其要注意这点，不然就会影响使用了。
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