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黑色魅影 测试宝马430i M运动曜夜版

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内饰惊喜不多

  相比于独树一帜的外观,4系(参数|询价)的内饰就显得有点“3里3气”的,打开车门就可以感受到满满的家族化风格,但好在细节部分还是让这台车有了不同的味道。

宝马(进口) 宝马4系 2021款 430i M运动曜夜版

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  iDrive7操作系统支持手势控制功能,这台试驾车也选择了该组件(价格为2900元)该操作方式使用起来很方便,并且它为了让驾驶者或者乘坐者学习起来更容易,每次进行控制时侧面都有有一个动画显示来配合使用。对此功能我也做了演示,感兴趣的朋友可以观看下体验小视频:


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宝马(进口) 宝马4系 2021款 430i M运动曜夜版

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车机系统体验视频:


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  除此之外,车内还配有座舱关怀程序,这种功能也是出现在了很多豪华品牌的车型上,其主要是通过空调、声音等让驾乘者在长途旅行或者日常通勤时进行一些放松或者唤醒,如果长时间驾驶需要醒神的时候还是挺有用的,我们对此也进行了视频体验。

座舱关怀程序体验视频:


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宝马(进口) 宝马4系 2021款 430i M运动曜夜版

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  相比于外观而言,4系的车内虽说采用了比较平淡的家族化设计,但是也加入了不少的小心思,比如蓝红条纹的安全带以及推送装置,并且这台双门轿跑在车机系统以及智能化方面也没有简配,考虑的相当周全,好,之后再来看看让我比较惊喜的车内空间情况吧。

舒适性评价 分值 得分
空间 12.00 5.90
前排空间 25.00 22.00
第二排空间 25.00 13.00
第三排空间 20.00 0.00
装载空间 15.00 8.00
空间变化 10.00 3.00
车内储物空间 15.00 7.00
空间感 10.00 6.00
配置 7.00 5.00
配置 70.00 50.00
工艺质量 3.00 2.90
外部质量 15.00 15.00
内部质量 15.00 14.00
人体工程 5.50 3.30
座椅舒适性 35.00 15.00
操作便利性 20.00 18.00
儿童座椅 1.00 0.50
儿童座椅安装便利性 10.00 5.00
车内噪音 1.50 1.20
车内噪音 15.00 12.00
噪音感受 1.00 0.70
噪音感受 10.00 7.00
总分 31.00 19.50
AH100 得分:15.73 (占比:25.00%,计算规则:得分/总分*占比)
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  • 宝马4系 2021款 430i M运动曜夜版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.75 39.02 8.20
    测试文章:黑色魅影 测试宝马430i M运动曜夜版
    评测编辑-谢玥:

    430i绝不是大家所说的“双门3系”那么简单,它的乐趣要比3系多出不少,驾驶感受更偏向于运动,但也没有那么直接,如果按照比例来计算,给我感觉舒适占35%、运动占65%。

    评测编辑-郑雷:

    430i的可玩性很高,车尾开起来很灵活,在赛道里驾驶动态表现很优秀,并且内部的乘坐和储物空间表现也足够好,就算是后排坐人车内也不会很拥挤。

    评测编辑-王申:

    430i的外观绝对算得上目前宝马车系中比较战斗的车型之一,造型与M4/M3非常接近,车身肌肉感很强,山路的驾驶感受非常好,LSD后桥限滑差速器让它在进弯以及弯中的速度进一步加大,可控性有所提高。

  • 宝马4系 2017款 440i xDrive M运动套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.67 37.81 10.30
    测试文章:没有花钱的不是 测新款宝马440i xDrive
    评测编辑-张郁达:

    不否认440i xDrive是台好车,惊人的加速成绩和逆天的油耗,称之为最强的4系应该不过分(M系列除外),但是你也要知道世界上没有花钱的不是,指导价格68.9万元,办下来至少75万,这个价格可选择的余地太多了,我更愿意来一台二手的M3/M4。

    评测编辑-张子仪:

    这台440i开着真是相当爽,3.0T 四驱,給油就冲,180km/h之前的动力都非常充沛,但我不会选,第一是价格太贵,第二它是四驱的,四驱少了不少驾驶乐趣,宝马还得买后驱。

    评测编辑-王涛:

    我也不会选择这个440i,第一不是我没钱,只是觉得这个型号有点小众,务实的说喜欢4系的来一个430im就完全足够了,动力不怂,外观有范儿。70万,我选还是买保时捷718更合适。

  • 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.15 36.75 --
    测试文章:更讨人喜欢的“3系” 宝马435i性能测试
    评测编辑-梁巍:

    宝马4系在我看来就是一辆3系的COUPE版,性能表现和操控性能绝对毋庸置疑,而且全面超越3系,要更好玩一些,当然价格也更贵,我们测试这款售价已经超过了70万,注定只能是给小部分人群当做娱乐品的一个产品。

    评测编辑-胡正暘:

    你必须真的坐进驾驶室好好开上一段路才能发现4系跟3系的区别在哪,这种区别正是它存在的立足点。遗憾的是这种机会并不多,所以至少在目前看来,大多数人只把它当做3系的Coupe版,而且贵出一截。

    评测编辑-罗浩:

    开始我并不明白宝马为什么要为一辆“3系coupe”车型去占用一个独立的车系数字,后来直到我听说要出4系GT版的时候,终于明白了点什么,宝马在布一个庞大的阵营。至于它和3系之间究竟有什么区别,我觉得如果你非要使劲去体会的话,实在没有必要,这款车的出现不是为了锻炼你的洞察力的,好好享受驾驶乐趣,只要你有足够的闲钱。

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宝马4系 2021款 430i M运动曜夜版

指导价:45.98万
级别:中型车
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