当前位置:首页 试驾评测 专业评测 正文

动力再次改进 测试新款凯迪拉克XT5 28T

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错 向编辑提问
文章导航
分页浏览模式
1

外观保留美式风格

  [汽车之家 专业评测]  凯迪拉克XT5于2016年正式上市,去年刚完成中期改款,采用了带有可变缸技术功能的2.0T发动机,而刚过去一年多的时间,新款车型再次到来。这次于今年2月刚上市的新车相比老款又有了哪些变化呢?让我们继续来看!

汽车之家

汽车之家

外观:高辨识度+饱满身材

  此次改款最主要还是针对动力部分,车辆的外观内饰与改款前没有太大区别,其实XT5的外观并自上市后就没有太大的变化,2019年推出中期改款后,相比刚上市时的变化在于中网与尾灯。目前凯迪拉克依然保持两种家族化风格,一种采用黑色中网+透明尾灯,凸显动感,另一种则采用镀铬点阵式中网+红色尾灯。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型

  XT5依然保持了凯迪拉克品牌一贯的高辨识度,宽厚的身材自上市后也没有明显的改动,整体尺寸在同级别中也算是拿得出手的,前后竖状的灯带无论是白天还是点亮后都有着很高的辨识度。

内饰:豪华氛围拿捏到位

  我们此次测试的车辆为全系最高配的四驱铂金版,它的内饰采用了专属的璇棕配色,整体的氛围及豪华感营造的非常到位。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型

  这台试驾车的内饰用料还是非常让人满意的,除了视觉效果足够豪华外。在触感方面,日常能接触到的部分基本采用了皮革+翻毛皮的材质包裹,同时辅以实木装饰点缀,不得不说凯迪拉克在内饰用料上还是足够考究的。无论是整体搭配还是细节的处理上都对得起这个价格。

2

多媒体功能更全面

多媒体功能更丰富

  车辆的除了内饰用料十分给力外,这台顶配车型的配置表现也挺不错,除了夜视系统外,还带有流媒体后视镜,原厂行车记录仪、HUD抬头显示、无线充电等配置,但没有配备全液晶仪表盘算是一个小小的遗憾。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型

  车机依然为CUE系统,但有了百度语音互联交互系统,可以实现语音查询航班、违章查询等功能。并且支持OTA云升级,流量方面,支持每年100G免费车载流量,已经可以满足绝大部分日常使用。

空间体验:

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2020款 28T 四驱铂金运动版

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型

  后备厢空间的表现在同级别中算是中规中矩,十分规整,支持按照4/6比例放倒扩展容积,满足日常使用应该没有什么为题,储物空间属于一个不错的水平,前后排都有足够的储物格摆放物品。

3

车辆驾驶感受/测试成绩

动力表现

  动力方面,新款凯迪拉克XT5依旧搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,并带有可变缸技术,新款车型还有一个最大的变化在于全系车型均匹配了48V轻混系统,该系统电机峰值功率为10kW,峰值扭矩为50牛·米,发动机最大功率为237马力,最大扭矩350牛·米;传动系统方面,车辆采用9速手自一体变速箱,试驾车还带有四驱系统。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型

  车辆的油门响应颇为积极,让这台看似敦厚的车子有了非常轻快的驾驶感受,车速总会自不知不觉间就提了上来。9AT变速箱的表现兢兢业业,它总能给你找到最为合适的挡位,同时还能保持最大的燃油经济性。车辆带有的可变缸技术,主要是在中等与低转速等动力需求不大的工况,通过改变凸轮轴位置关闭部分气缸的进排气门,同时停止对其供油。而在实际驾驶时几乎察觉不到切换的过程,并且仪表盘上面也没有明确的指示,48V轻混系统对于车辆从起步能提供轻微的动力帮助,而我实际体验下来感觉车辆启停响应变得更快且抖动也变得更小了。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型

  底盘悬架方面,XT5采用前麦弗逊、后五连杆结构,试驾车型还采用了四驱系统,整体的滤振表现在同级中算是中规中矩,车辆给人一种十分紧绷的感觉,在普通路面行驶时有着很不错的贴服感,但遇到一些颠簸路面时,如果它的表现能再偏舒适一些或许会更适合这一级别消费者对它的期待。车辆的转向的略微偏沉,车头指向性也算不上非常灵敏,但对于一台SUV来说也没有任何不妥,日常驾驶无论是男性还是女司机都能轻松驾驭。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型

  凯迪拉克在隔音方面的表现可是一大强项,XT5的表现也没有让我们失望,车辆全系搭载主动降噪技术和夹层玻璃让车辆在行驶时有着很不错的静谧性。风噪、路噪、发动机噪音都被控制得十分理想。

加速制动测试:

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

  加速测试环节,我们将驾驶模式调至运动模式,经过多次连续加速测试后,取得最好成绩9.49秒。加速全程没有太强的爆发力。(本次测试车辆为试装车,成绩仅供参考,后期我们会拿量产版本再进行一次测试)。

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

  XT5的刹车成绩也比较一般,米其林PRIMACY SUV的铺装路面抓地性影响了最终成绩,虽然依然在我们的推荐值之内,但相比同级别其它车型并不占优势。

油耗测试:

汽车之家

汽车之家

  油耗测试我们采用舒适模式,全程开启空调,温度设定22度,行驶路段分别包括城市快速路,拥堵路段及高速道路。最终实测百公里油耗8.2L,相比起老款有了明显的提升。

编辑点评:

  XT5这次改款主要是针对动力部分,虽然加速成绩并没有提升,但油耗变得更低更亲民,其用料十足的内饰也依然能打动许多消费者。总的来说,它依然是一款开起来让人足够轻松、惬意的车型,外观足够时尚好看,内饰用料在同级中应该算是很拿得出手的一类,空间表现中规中矩,多媒体系统经过多次升级之后也基本处在主流水平,驾驶方面,厚重的底盘加上不错的动力平顺性以及同级别中十分不错的静谧性让它依然能在这一级别市场中占有一席之地。(文/图/摄 汽车之家 周翱)

4

车辆配置信息

车型图片
基本参数凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱尊贵型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱豪华型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱风尚型
厂商指导价47.27万42.27万37.27万35.27万
厂商上汽通用凯迪拉克上汽通用凯迪拉克上汽通用凯迪拉克上汽通用凯迪拉克
级别中型SUV中型SUV中型SUV中型SUV
能源类型汽油+48V轻混系统汽油+48V轻混系统汽油+48V轻混系统汽油+48V轻混系统
环保标准国VI国VI国VI国VI
上市时间2021.022021.022021.022021.02
最大功率(kW)174174174174
最大扭矩(N·m)350350350350
发动机2.0T 237马力 L42.0T 237马力 L42.0T 237马力 L42.0T 237马力 L4
变速箱9挡手自一体9挡手自一体9挡手自一体9挡手自一体
长*宽*高(mm)4813*1903*16864813*1903*16864813*1903*16824813*1903*1682
车身结构5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV
最高车速(km/h)210210210210
官方0-100km/h加速(s)8.38.38.38.3
实测0-100km/h加速(s)9.49---
实测100-0km/h制动(m)41.26---
NEDC综合油耗(L/100km)7.47.47.47.4
实测油耗(L/100km)8.2---
整车质保三年不限公里三年不限公里三年不限公里三年不限公里
车身凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱尊贵型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱豪华型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱风尚型
长度(mm)4813481348134813
宽度(mm)1903190319031903
高度(mm)1686168616821682
轴距(mm)2857285728572857
前轮距(mm)1645164516451645
后轮距(mm)1645164516451645
车身结构SUVSUVSUVSUV
车门数(个)5555
座位数(个)5555
油箱容积(L)82828282
后备厢容积(L)584-1634584-1634584-1634584-1634
整备质量(kg)1960196019601925
发动机凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱尊贵型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱豪华型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱风尚型
发动机型号LXHLXHLXHLXH
排量(mL)1998199819981998
排量(L)2.02.02.02.0
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压
发动机布局横置横置横置横置
气缸排列形式LLLL
气缸数(个)4444
每缸气门数(个)4444
配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC
最大马力(Ps)237237237237
最大功率(kW)174174174174
最大功率转速(rpm)5000500050005000
最大扭矩(N·m)350350350350
最大扭矩转速(rpm)1500-40001500-40001500-40001500-4000
最大净功率(kW)169169169169
发动机特有技术Tripower可变气门管理技术Tripower可变气门管理技术Tripower可变气门管理技术Tripower可变气门管理技术
燃料形式汽油+48V轻混系统汽油+48V轻混系统汽油+48V轻混系统汽油+48V轻混系统
燃油标号95号95号95号95号
供油方式直喷直喷直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金铝合金铝合金
环保标准国VI国VI国VI国VI
变速箱凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱尊贵型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱豪华型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱风尚型
挡位个数9999
变速箱类型手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)
简称9挡手自一体9挡手自一体9挡手自一体9挡手自一体
底盘转向凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱尊贵型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱豪华型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱风尚型
驱动方式前置四驱前置四驱前置四驱前置四驱
四驱形式适时四驱适时四驱适时四驱适时四驱
中央差速器结构多片离合器多片离合器多片离合器多片离合器
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型五连杆独立悬架五连杆独立悬架五连杆独立悬架五连杆独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式承载式
车轮制动凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱尊贵型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱豪华型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱风尚型
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格235/55 R20235/55 R20235/65 R18235/65 R18
后轮胎规格235/55 R20235/55 R20235/65 R18235/65 R18
备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被动安全凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱尊贵型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱豪华型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱风尚型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部气囊---
副驾驶座垫式气囊----
前排中间气囊----
后排安全带式气囊----
后排座椅防下滑气囊----
后排中央安全气囊----
被动行人保护----
缺气保用轮胎----
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱尊贵型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱豪华型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱风尚型
车道偏离预警系统---
主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示----
内置行车记录仪---
道路救援呼叫
驾驶操控凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱尊贵型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱豪华型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱风尚型
发动机启停技术
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降----
空气悬架----
电磁感应悬架----
可变转向比----
四驱/越野凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱尊贵型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱豪华型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱风尚型
中央差速器锁止功能----
整体主动转向系统----
涉水感应系统----
驾驶硬件凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱尊贵型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱豪华型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱风尚型
前/后驻车雷达前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
驾驶功能凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱尊贵型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱豪华型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱风尚型
倒车车侧预警系统-
卫星导航系统-
导航路况信息显示-
并线辅助-
车道保持辅助系统---
道路交通标识识别----
夜视系统---
自动泊车入位---
外观/防盗凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱尊贵型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱豪华型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱风尚型
运动外观套件--
电动扰流板----
无框设计车门----
电动后备厢-
感应后备厢---
电动后备厢位置记忆-
尾门玻璃独立开启----
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
隐藏电动门把手----
主动闭合式进气格栅
电池预加热----
车外灯光凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱尊贵型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱豪华型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱风尚型
LED日间行车灯
自适应远近光---
自动头灯
转向辅助灯
转向头灯----
前大灯雨雾模式----
大灯高度可调
大灯清洗装置----
大灯延时关闭
天窗/玻璃凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱尊贵型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱豪华型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱风尚型
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘----
后排侧隐私玻璃
后雨刷
可加热喷水嘴----
屏幕/系统凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱尊贵型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱豪华型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱风尚型
中控液晶屏分屏显示----
蓝牙/车载电话
手势控制----
面部识别----
车载电视----
后排控制多媒体----
智能化配置凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱尊贵型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱豪华型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱风尚型
车联网
OTA升级
主动降噪
方向盘/内后视镜凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱尊贵型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱豪华型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱风尚型
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热--
方向盘记忆--
全液晶仪表盘----
HUD抬头数字显示---
电动可调踏板----
车内充电凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱尊贵型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱豪华型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱风尚型
220V/230V电源----
行李厢12V电源接口
座椅配置凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱尊贵型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱豪华型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱风尚型
运动风格座椅----
主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮----
第二排座椅电动调节----
后排小桌板----
第二排独立座椅----
后排座椅电动放倒----
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱尊贵型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱豪华型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱风尚型
触摸式阅读灯----
空调/冰箱凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱尊贵型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱豪华型凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱风尚型
后排独立空调---
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置
负离子发生器-
车内香氛装置----
车载冰箱----

查看同类文章:
SUV试驾评测
更多精彩内容:
性能嘉年华
有车前后
海文自由行
向编辑周翱提问
文章标签: SUV试驾评测
文章导航
分页浏览模式
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.49 41.26 8.20
    测试文章:动力再次改进 测试新款凯迪拉克XT5 28T
    评测编辑-周翱:

    时隔一年,凯迪拉克XT5再次迎来了改款,此次改动最大的变化就是全系车辆都变成了2.0T+48V动力的轻混车型,从实际驾驶感受来看,车辆和之前的燃油版没有任何区别,开起来依然十分的轻快,但油耗变得更低更加亲民,竞争力再次增强。

    评测编辑-朱力神:

    XT5此次的改动主要针对动力系统,变得更加省油,除此之外,XT5依然保持了老款内饰用料十足的作风,内饰不仅有着十足的豪华氛围,在用料方面的表现依然可以说是可圈可点。

    评测编辑-曹昊旻:

    XT5此次改款从2.0T变成了2.0T+48v的动力系统,开起来依然保持了老款的感受,但启停变得更不容易感知,高级感更强,同时原来轻快的油门和优秀的隔音依然得以保留。

  • 凯迪拉克XT5 2020款 28T 四驱铂金运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.72 42.18 10.90
    测试文章:与时偕行 测试新款凯迪拉克XT5 28T
    评测编辑-:

    这辆车让我很纠结,它有着冠绝同级的内饰材质和豪华氛围,出色的行驶品质及隔音表现,同时9AT也被调得挺好用了。然而新发动机的动力性和经济性表现都不算理想,通过性也非常一般。

    评测编辑-:

    XT5是一款豪华感很不错的车,真皮的内饰和舒适的座椅都能给人很好的乘坐体验。驾驶来说,动力响应不错,低扭充沛,只是加速和刹车以及成绩并不是特别突出。

    评测编辑-:

    新款XT5换装了最新的动力总成,不过使用感受上和老款变化不大。其它方面和老款并没有什么区别,在同级别中,较高的性价比是一个明显优势。

  • 凯迪拉克XT5 2016款 25T 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.56 37.52 8.80
    测试文章:性价比之选 测凯迪拉克XT5 25T 豪华型
    评测编辑-:

    从性价比层面考虑这台次低配的XT5其实相当值得购买,不到35万元的终端售价、动力不错、油耗低、配置也不错可以满足日常用车需求,开起来也很轻松。唯一的硬伤是没有后窗一键升降,扣2分望重视。

    评测编辑-祁子鑫:

    XT5作为凯迪拉克与奥迪Q5、奔驰GLC以及宝马X3竞争的产品,自有其亮点。个性外形,实用的空间以及不错的舒适性,XT5有感性也有理性的一面。而这款前驱的XT5更是属于实用主义者,动力够用,前驱对于城市SUV来说也可以接受。

    评测编辑-盛元珺:

    XT5有两点给我留下了比较深刻的印象,其一是该车采用的电子排挡杆使用起来非常轻盈便捷,提供了一种与传统排挡杆完全不同的操作质感;其二是车辆的行驶质感不错,虽然车身看起来比较厚重,但是真正驾驶起来却反而会觉得轻巧敏捷。

  • 凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.56 37.70 --
    测试文章:刮目相看 对比测试凯迪拉克XT5/奔驰GLC
    评测编辑-盛元珺:

    凯迪拉克XT5的整体表现超越预期,舒适性与驾驶愉悦感之间取得了不错的平衡。而且内饰用料极为考究,触手可及地方几乎都是高级真皮或Alcantara材质。与此同时,全新的2.0T发动机+8AT变速箱这套动力系统的表现也很令人满意。至于不足有两点:1、没有四门车窗一键升降;2、后排头部空间略小。

    评测编辑-:

    在外观及内饰方面,我个人非常中意XT5的设计,并且在车内通过用料营造出了很强的豪华氛围。爱信的8AT表现优秀,2.0T的动力也完全够用,乘坐感受也能在操控及舒适性中找到了一个完美平衡。不可否认XT5是一款很优秀的产品,1分扣在没有四门一键升降。

    评测编辑-祁子鑫:

    这辆XT5的测试车表现让人出乎意料,内饰营造了很好的豪华感,动力虽不是同级别最强,但也足够优秀,车内很宽敞,乘客压迫感小,可调节角度的后排座椅也增加了乘客舒适度。相比早前的凯迪拉克SUV产品,新的XT5有惊艳的表现,给人以惊喜,所谓士别三日当刮目相待。

最新文章
加载中

凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型

指导价:47.27万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 237马力...
变速箱:9挡手自一体
车型推荐
00:00 00:00