●内饰变化不多
内饰的变化同样不多,按照主流的设计语言来看,它的样子只能算是中规中矩。但是从合理性以及驾驶者角度来看,它的价值就体现出来了,细节用料以及豪华质感都没得挑。
功能配置并不低,主流的车载互联以及娱乐系统都没有缺席。但是在前排座舱内部,你似乎不会在乎它的配置究竟有多高,因为驾驶氛围实在太过出色,所以在驾驶与享受的过程之间,你可以尽情切换。
前后排的座椅都是强调包裹性的一类,绝对谈不上拥有沙发般的舒适性,而且前后排的驾乘感受都比较一致,这样的表现总是能让它显得与众不同。
●空间展示
空间表现,储物方面只能算是一般般,传统的杯架位置比较齐全,但是储物格的数量有些偏少。乘坐空间表现可圈可点,行政长轴车型的后排腿部空间确实表现不错,但是头部空间略显压抑,不过这一切也是意料之中了。
●总结
总体而言,在设计方面的变化确实不多,但是也与老款车型拉开了差距。外观延续了保时捷传统的高性能样式,从气场上来看绝对是无与伦比的,喜欢运动造型又对实用性有一定要求的朋友,它绝对是好选择。内饰方面,其实大多数消费者应该都比较关注空间表现,针对标准轴距车型长了150mm,就实际体验来说,绝对算是较为宽敞的一类了。那么,今天的静态体验环节就是这样,明天我们会进行道路试驾体验,请持续关注。(图/文/摄 汽车之家 梁奇)