● 性能测试
■ 0-100km/h加速测试
在开始加速测试前，6台车的剩余电量都在85%以上。电量充足，那么接下来就好说了，要跑出好成绩并不难，上车关闭空调等用电器，将驾驶模式调到最强的那一个，再关闭车身稳定系统，对了，像ID.4 X、Model 3和小鹏P7连这一步都可以省去。后面不用说了，直接一脚“电门”到底，它们马上自动自觉全力加速。
三台SUV的加速成绩很接近，8秒左右“破百”的成绩不够抢眼？其实你也可以选，别忘了ID.4 X和MARVEL R今天上场的都不是顶配，它们往上还有四驱的高性能车型，爆发起来绝对能刷下个让人满意的加速成绩。AION V倒是展示了全部看家本领，因为全系动力输出是一样的，而且也只有前驱，今天上场的中配ID.4 X和MARVEL R是后驱车。
Model 3、比亚迪汉和小鹏P7都经常拿它们的加速成绩出来炫耀，不过不好意思，它们自家最能跑的是高配的四驱车型，今天都不在，我们测的比亚迪汉是前驱车，Model 3和小鹏P7是后驱车。也不必每次都请大佬来，入门的角色已经很给力，说的是Model 3，轻松拿下5.53秒的成绩，优势太明显。
■ 100-0km/h制动测试
制动测试，前戏不多说了，值得聊的都在结果上面。首先ID.4 X带来了最大的惊喜，被不少人吐槽后轮配置鼓刹的它拿下了SUV组的最好成绩，而且优势还挺明显的，另外两个对手，AION V和MARVEL R的成绩确实不怎么好看。轿车组方面，Model 3和小鹏P7的成绩很接近，放在六台车里面算是高手表现，和主流的中型车PK，它们的成绩也能放到优秀那一组别，两车的刹车配置确实够给力。这样看起来，比亚迪汉的刹车配置确实差点意思，其实它也有狠货，不过那是在顶配上面，这台车实测42.57米的成绩拿下了今天的最后一名，确实很难抢来关注度。
■ 噪音测试
三台SUV的隔音都做得不错，即便跑在快速路上，坐在车内感觉仍然不错，聊天不会被各种风噪和路噪骚扰到。至于三台轿车，表现最出色的是比亚迪汉，毕竟是台定位豪华的中大型车，噪音表现非常稳重，一点也不失礼，综合数值和实际感受来看，比亚迪汉在噪音表现上也是最能讨好人的。
● 评分和总结
看到这里，是时候该公布结果了，每台车详细的EV AH-100得分会在下一页给大家贴出来。总的来说，虽然这6台车，定位差别挺大的，有SUV又有轿车，但它们的实力却很平均，大家的分数还比较接近，尤其是3台轿车，分数就是挨着的，Model 3有着全面的综合实力，比亚迪汉则拿出了抢眼的豪华配置成功抢分。小鹏P7也有很多吸引人而且很好用的设计。三台SUV里面，MARVEL R得分最高，AION V吃亏在续航和性能表现，ID.4 X售价最低，但配置上就有点弱了，这样让它丢了不少分数。
● 十大奖项
虽然此次横评的六款车不是同一个类型，但是基于价格相近的同一标准，我们还是用传统的十大奖项来为横评做个总结。在性能测试方面，特斯拉Model 3的确展现出了明显优势，0-100km/h加速和100-0km/h制动成绩都最为优秀，同时还在驾驶辅助方面与小鹏P7并列第一，但是Model 3的玻璃车顶还真是双刃剑，好看但是夏天太热，隔音也是横评车型中最差的，夏天开高速“热”“闹”非凡。
小鹏P7可以说是横评中与Model 3表现最为接近的竞品，很多项目的数据都是在伯仲之间，其中续航能力由于参评的是超长续航的版本，价格上是横评中最高的，续航里程最长也在情理之中。在多媒体系统方面，中国品牌车型表现普遍都很好，P7主要是在语音识别和语义理解方面做得相对其它车型更好，同时系统拓展性也做得不错，加上有丹拿调校的音响系统加持，整体表现稍胜一筹。比亚迪汉是轿车中乘坐舒适性的表现最好的，也可以说是最注重后排乘客感受，底盘调校本身就有点“奔驰味”，对各种颠簸都能充分过滤，高速行驶也很稳健。
AION V是广汽GEP 2.0纯电平台的产品，其设计之初就强调宽大的乘坐空间，AION系列都有这个特点，在AION V的后排乘坐空间也是此次横评中最大的。ID.4 X属于是把基本功做的很扎实的选手，加速和制动都是SUV中最好的，当然跟轿车比就差了一点，在载物空间方面则是超出我们想象，宽大的后备厢能放入5个行李箱加2个背包，满足一家人出游需求。MARVEL R是上汽R品牌重点打造的车型，诚意十足，巴龙5G芯片、BOSE音响，Alcantara皮革座椅，19.4英寸大屏等，在用料和配置方面都有明显优势，档次感十足。
● 总结：
这次的电动车横评就到这里了，这几台30万左右的电动车，给我最深的印象就是它们都有着突出的个性，有自己突出的卖点，就像这个百花齐放的时代一样，很吸引眼球。更“恐怖”的是，电动车的发展实在是迅速，前几年的电动车，你能轻易找出一大堆不满意的点，但今天这几个选手的综合实力都能让大家满意，走上主流舞台，它们确实是靠的真功夫。不知道下一次的电动车横评，新上场的选手们是带着更强的续航表现还是更智能的配置呢？不管是哪一方面的进步，带来的肯定是大家对电动车的好感度加分，那就让我们好好期待下次见面。（图/文/摄影 汽车之家分站团队）
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