● 性能测试
测试场地：珠海国际机场停机坪
测试时温度：24℃
这一次横评有点意思，参与的四款车里有两款是燃油车、两款是纯电动车，而且价格上燃油车和电动车差价较大，那就分成两组来对比，可以各玩各的。
● 燃油车数据成绩
在0-100km/h加速测试环节，以7.74秒“破百”的名爵6，松开刹车弹射起步的瞬间，它的车身有种被弹出去的感觉，紧接着是较强劲且持续的动力感受，但当车速超过60km/h后，动力便逐渐放缓，有点后劲不足的感觉，但它的变速箱刚升入3挡就马上“破百”（仪表盘显示甚至是2挡内“破百”）。影豹虽然已经使用解锁的SPORT+模式，但标配轮胎的抓地力一般，前轮胎在弹射起步以及一挡升二挡的瞬间都会出现打滑，导致加速时间增加，而7.87秒则是经过多次测试后得到的最快时间。
在中途测试环节，情况就有翻转了，影豹在起步时轮胎抓地力不足的劣势在跑起来之后不复存在，无论是40-80km/h还是更高速的80-120km/h加速时间都要比名爵6更好，应该说在行驶中的加速表现上，影豹会更好一点。
在100-0km/h刹车测试环节，各车的刹车姿态都比较平稳。当中最值得称赞的是影豹，得益于车身重心较低的同时，驾驶员的坐姿较低，全力制动时能给驾驶员更充足的信心，同时也更安心。名爵6和影豹的制动距离都超过39米，离优秀的标准还差点距离，两车可以说基本在同一水平。
在油耗测试上，我们以24°的温度，2挡风量，用经济模式行驶了101km，包括了高速和城市拥堵路段，平均时速为32km/h，实际油耗表现名爵6比影豹油耗更低。影豹在动力调校上会相对激进一点，动力感受上比较强，但在油耗方面就会有点劣势。
两台燃油车完全是同一级别同一价位，在性能测试环节各有胜负，影豹整体调校更具运动风格，但轮胎抓地力不足，对起步加速成绩有影响；名爵6在0-100km/h加速和油耗表现都更好，表现更均衡一点。
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