● 马力测试
最终我们测得奥迪RS 5(参数|询价)的发动机净功率为408马力，发动机能力达成率为90.6%，在全油状态下，测得最大扭矩为557.7牛·米。RS 5的实测轮上功率为353马力，最终轮上传动效率86.7%，奥迪RS 5在功率测试中的表现非常强大，发动机达成率以及轮上传动效率的数据都很抢眼。
● 加速测试
quattro、450马力、600牛·米，这几个数据放在这里其实就可以猜出它的成绩肯定差不了，RS 5支持最大的弹射起步转速为3200rpm，在松开刹车的那一刻，车辆在瞬间就会径直加速离开原地，全身上下的血液也会瞬间涌上头颅，整个加速过程流畅劲爆，换挡动作铿锵有力，在我还没反应过来时测试就已经结束了，最终0-100km/h的加速时间仅需3.76秒，成绩非常优秀。
● 刹车测试
RS 5在刹车环节的表现同样优秀，g值可以一直保持在-1g上下，刹车踏板的脚感优秀，车身姿态也保持的很好，经过十次的连续刹车后，RS 5依旧可以保持在很高的水平上。
● 噪音测试
在噪音测试环节中它的表现并不是很好，主要原因有两点：首先就是发动机和排气的声音比较大，但非常悦耳，大幅度增加了驾驶的乐趣，我相信这部分的声音也是有意而为之的。第二就是无框车门，进入高速后风噪会稍微偏大一些。
● 油耗测试
本次油耗测试行驶104.2km，平均车速30km/h，在该工况下我们分别在拥堵、城市道路、高速路之间进行测试，全程开启正常模式和发动机启停功能，A/C OFF，最终表显油耗为10.1L/100km，实际加注95号汽油12.46L，实测油耗为12L/100km，对于一台性能车而言这样的油耗表现还不错，但说实话，真正的车主应该并不在乎这些。
| 奥迪-奥迪RS 5-2022款 RS 5 2.9T Sportback 黑曜版 AH-100得分总表 | |||
|---|---|---|---|
| 动态评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 发动机 | 8.00 | 7.40 | (5.30) |
| 变速箱 | 5.00 | 4.90 | (4.22) |
| 转向 | 3.00 | 3.00 | (2.43) |
| 传动 | 2.00 | 2.00 | (1.75) |
| 行驶稳定性 | 4.00 | 3.60 | (3.28) |
| 行驶舒适性 | 3.00 | 1.40 | (2.01) |
| 四驱系统 | 5.00 | 5.00 | (0.00) |
| 车身参数 | 3.00 | 0.00 | (0.00) |
| 越野场地主观评价 | 3.00 | 0.00 | (0.00) |
| 牵引力 | 2.50 | 0.00 | (0.00) |
| 越野配置 | 1.50 | 0.00 | (0.00) |
| 总分 | 40.00 | 27.30 | (18.98) |
| AH-100 得分 | 17.00 | (11.75) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重25.00%） | |||
| 安全性评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 刹车 | 5.00 | 4.90 | (3.70) |
| 电子辅助 | 2.00 | 1.70 | (1.75) |
| 视野 | 1.00 | 1.00 | (0.93) |
| 气囊数量 | 1.00 | 1.00 | (0.73) |
| 总分 | 9.00 | 8.60 | (7.12) |
| AH-100 得分 | 15.36 | (12.64) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重16.00%） | |||
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