■ 座舱有巧思
相较于外观,我倒认为bZ3的座舱部分更为有趣。首先,bZ3的座舱设计以家庭为概念,车内的实体按键非常少,设计师希望打造出简洁的座舱。但在实际体验中,我认为优点与槽点并存。先说优点,“数字岛”作为前排地台的主舞台,不仅承担了挡位操作的任务,边缘还可储物。车机系统由BTET开发,屏幕十分流畅,菜单逻辑也很合理。再看槽点,设计师追求极致简洁,以至于把外后视镜调节、中控锁等功能都放在屏幕中,让人很不习惯。另外,车窗调节键只有一个,需要通过侧面的按键来选择车窗,实际体验比较低效,大可不必。
■ 乘坐空间良好
bZ3的座椅比较柔软,填充的海绵很厚实,舒适性不错。前排座椅拆掉头枕后可调至躺平状态,使用场景又多了一个。乘坐空间方面,身高183cm的体验者在前后排都能获得较为宽松的空间,表现基本上处于大号紧凑型车的水准,唯一的不足是后排座垫偏短。另外,bZ3牺牲了中央扶手箱的储物空间,将其下方做了掏空设计,如此一来后排乘客的脚部有了更多的活动空间。