●零重力女王副驾赢了
先说结论，蓝山(参数|询价)DHT-PHEV的乘坐空间可以满足大部分家庭用户对一辆中大型六座SUV的预期。如果只是空间大，好像也体现不出来它的竞争力，好在它还有零重力女王副驾、好在它的第三排乘坐舒适性也是比较优秀的、好在它的第三排也配备了座椅加热、好在它具备四个儿童安全座椅接口......
没体验过所谓“零重力”座椅的话，你可能觉得这东西有点扯淡，但体验过之后，你会觉得有点东西。与常规放倒座椅靠背不同，座椅向后翻时你会感觉身体受到的压力被均摊了，有点类似商场里按摩椅的意思。如果你所在的城市有魏牌4S店，建议去体验一下实车，相信你家里的“女王”会喜欢这张椅子。
二排座椅腿托、手托、桌板都有配备，可惜桌板只有一个。如果说二排还缺什么，可能就是屏幕和冰箱了。说到二排乘坐体验，这两张椅子的整体承托性、舒适性不错，但填充物头层的陷入感稍弱。
当二排腿部空间留到一拳或两拳时，第三排仍能满足成年人的舒适乘坐，纵向空间表现确实不错。而且第三排座垫的高度比较可观，这就很大程度避免了“蹲板凳”的问题，再加上座垫、靠背足够宽，所以第三排座椅可以满足长途乘坐。美中不足是，三排靠背高度不足，乘客肩部得不到承托。
很多人确实会把六座车当成大四座来用，这时候后备厢的平整度就很关键了。蓝山DHT-PHEV第三排座椅采用了下潜式设计，就是为了最大限度避免三排座椅放倒后与后备厢地板有个巨大的斜坡。
我们这辆试驾车可能是一辆顶配或高配车型，所以二三排的配置还是比较丰富。抛开配置不谈，蓝山DHT-PHEV的乘坐空间、后备厢空间也足够大了。屏幕前可能很多人都是宝爸、宝妈，你们也可以评论一下，这辆车的空间够大吗？能满足你们对空间的要求吗？
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