● 空间：主打一个游刃有余
方便后排上下车的门边超长扶手和电动侧滑门，它们在一台MPV上面都绝对是加分设计，可是在这台小鹏X9上面，这俩加分设计有时候似乎会“打架”，因为电动侧滑门的开关按键设计在扶手上，当乘客在使用扶手的时很有可能就会碰到电动侧滑门的开关按键，这就有点不太理想了，说到理想，MEGA这边的电动侧滑门开关按键是布置在扶手下方的，用起来会稳妥不少。
二排座椅电动滑轨达1100mm，配合第三排一键便捷进出功能，二排座椅可以全电动往前挪位置给第三排乘客创造出一个非常宽敞的上下车空间，进出空间高度达1315mm。不选装二排零重力座椅的话也可以通过中间通道进出第三排。
第三排座椅靠背和头枕可以通过电动无级调节，范围从0~176°，三排乘客也可独立控制空调，配备顶部、脚部出风口以及专属充电接口与杯托，如果能再加上一个放手机的储物格，那就完美了。
■ 乘坐空间
■ 储物空间
■ 后备厢空间
后备厢空间，详细的测量数据看图，实际操作的演示看视频，非常直观了。第三排座椅可以做到电动翻转收纳，看着就赢了，不过整个第三排到后备厢的地板其实稍微凸起来的，也就是说二排到三排是有一个小阶梯，但这对储物空间的实用性来说影响不大，整体表现跟谁比都能拿高分。
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