至于星越L(参数|询价)，还是维持了长度超过一米的三联屏设计，还有一个25.6英寸的AR-HUD。副驾驶座还配置的12.3英寸副驾娱乐屏，内部还搭载晓龙8155芯片，就算是和现在的新能源车相比，星越L东方曜的智舱表现可说是不遑多让。它还配备了双色的三辐式多功能方向盘，质感非常不错。另外中控台通道区域取消了屏幕下方的实体按键，更换为了旋钮控制按键以及水晶材质电子换挡杆。新车内饰提供米色和棕色两种内饰配色，并采用木纹饰板装饰，比之前的车型更加的雍容华贵一点。
中控台下半部是造型变化最大的地方。水晶档把加上旋钮，搭配旁边的木纹饰板，让整个车内的质感拉高很多。相信有人一定会说：为什么取消以前的实体按键了？你只要记得这辆车的声控很强，一些基本的操作，例如空调、音乐，动嘴就好了。
本车一样也有燕飞利仕12喇叭音响系统，加上良好的隔音效果，我个人觉得整个声音的表现绝对能满足99%的消费者，毕竟大多数的人只拿来听流行乐。这套音响系统给人的感觉是比较温润的效果，虽然听的出来应该是特意调整成符合大众口味的、偏向低音表现的类型，但是的确把网上被压缩的一塌糊涂的音源，恢复到比较开阔的听觉感受。
配置一直是国产车的优势项目，像是前排座椅加热通风、全景天窗这些当然是有的，我们试驾的车型，还有主驾座椅按摩。后排配置也很不错，一辆紧凑型SUV具备三区空调，后排电动调节，角度为30°-40°、后排座椅加热（选配）、后排隐私玻璃。这样看下来，好像没什么好挑剔了！
两款车的后备厢空间都很方正，没有什么奇怪的凸起。星越L东方曜还有电动后备厢盖。
星越L东方曜和星瑞东方曜两款车的配置可说是诚意拉满了。如果你看过合资的紧凑型车辆产品，你会发现中国品牌在内饰配置、质感的堆砌，从来就毫不手软，像吉利这种一线中国品牌更是如此。并且在操作便利性、人机工程学方面，表现更加成熟。整体来说，你很难挑出它们的毛病，所有的配置都非常符合国人对于车的想象，设计成熟度也是国际一流水平了。
加载中
