虽然两款车的变化并不明显，但是最后我们还是要回顾一下外观。先看星瑞东方曜，原本的设计就已经非常成熟了，我认为没有大幅改动的必要了。加上外观套件，让人感觉“跑格”更强，和它的动态表现互相匹配。
星瑞东方曜直瀑式前格栅搭配两侧狭长的大灯组，灯组内部配备了三段式的LED日间行车灯，我个人觉得这个外形很好看，看起来非常协调。新车的前包围采用三分式设计，中间的梯形散热开口内嵌了矩阵式的长方形网状结构，两侧的通风开口则具有较为动感设计。
再看看星越L东方曜。造型也是十分有家族特色，也是多边形前格栅搭配镀铬直瀑式中网，两侧大灯组内部配备了双层的LED日间行车灯组。新车新增了“东方青”车漆（也是我们实拍的车色），并且使用了吉利最新银色车标LOGO。质感整个加分不少，把品牌的形象提升起来了。
星瑞东方曜配备18英寸的多条辐轮圈，造型也和之前的车型不同了，同时你也可以看到星瑞东方曜车上的侧裙扰流板装饰。此外，我们实拍的车型具备熏黑套件，包括前格栅、后视镜壳、门把手、侧裙、尾标等，都使用了黑色涂装，对于喜欢妆点自己爱车外观的用户来说，无疑省下了一笔改装费。
星越L东方曜的车侧，可以看到有一条腰线贯穿车身至尾部，前后侧翼子板稍微有点外凸，让侧面曲线变得更加丰富，同时配备了20英寸的密条辐轮圈，整个造型十分平衡。
星瑞东方曜的车尾具备一个黑色的小型扰流板，后包围则搭配了尾部扩散器以及双边共四出的排气布局，看起来很有运动感。和星瑞东方曜不同的是，星越L东方曜的车尾采用贯穿式尾灯组，后包围采用了多层结构以及隐藏式排气布局，看起来比较居家一点。
看完都有点心动了...
我觉得这两款车，外观虽然变化并不是很大，但是内饰、动力，又或者是配置，都给的非常到位。不过，在良好配置的背后，我觉得更重要的是“参数表看不到的地方”，那些看得到的配置其实都很好处理，堆配置谁都会，但是堆的好不好，就得看每家主机厂的功力了。像是座舱的人机工程学设定，以前很多国产车厂都没办法处理的很完美，但是现在不只是电动车，中国品牌在传统燃油车领域中，例如我们今天的这两位主角，都做的非常好。更令人感到振奋的是，在动态表现方面，这两款车也展现出十足的成熟度和超越这个级别的高级感。老实说，开完之后，我都想推荐给我身边想要买车的亲朋好友了。
如果你是从在这个行业，从业超过10年以上的人，一定会发现吉利的进步非常明显。我第一款接触吉利的车款，是中国台湾版本的吉利熊猫。那时候吉利在台的合资商为裕隆汽车，到今天纳智捷都快消失了，而吉利汽车早已迈向世界，对德日车厂发动攻势。每次看到他们的新产品，就让人感受到那种奋力拼搏的精神，这是一个身为汽车相关从业者有幸能够见证的进步，爱车人士何其有幸生在这个时代中啊！（图/文 汽车之家 张立祥）
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